Силовые пороги-подножки как крепить?

[Alex ZJ]

Как пределать их к лонжеронам? на болты или приворить. Если можно то с фотками как у кого сделано.

[Ворчун]

в перерывах межу закупками подгузников и вытиранием "попок" заежал в гараж на фото-сессию:
так как машина оч сильно засирается в прямом смысле этого слова с нестандартными, да ещё и трчащими снаружи арок колёсами, приступили к установке подкрылкой от грузовика:



паралельно с этим, вскрыли пороги, вварили вовнутрь швеллер 40х50(вроде такой) трапецевидной формы, закрыли НОВЫМ порогом и принялись делать подножку



найденный сиротливо ржавевший в углу раражной территории(на разворке) Паджерик или патруль был лишён заботливо установленных алюминивых порогов (дёшего и красиво )

для последующей установки их вместо ранее планируемой рифлёнки на подножку


взято отсюда: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=558

[saa]

На болты ИМХО лучше.

Если приваривать к лонжеронам - больший шанс убить лонжерон при ударе.

Фоты будут дней через 10... в понедельник отдаю своего на установку силового обвеса по кругу. Задний силовой бампер (передний уже есть) с калиткой, силовые пороги, защита крыльев трубами.

[Gothminister]

Сообщение от saa

На болты ИМХО лучше.

Если приваривать к лонжеронам - больший шанс убить лонжерон при ударе.

Фоты будут дней через 10... в понедельник отдаю своего на установку силового обвеса по кругу. Задний силовой бампер (передний уже есть) с калиткой, силовые пороги, защита крыльев трубами.

все по серьезному...

[Bomber]

Сообщение от Alex ZJ

Как пределать их к лонжеронам? на болты или приворить. Если можно то с фотками как у кого сделано.

в куплю-продам есть тема "продам силовой бампер на XJ" я туда скинул фото своих изделий. там есть усилители порогов. кронштейны креплений из листа 5мм. посмотри.
толко на джип надо засверливать лонжероны и приваривать пластины толщиной 10мм с резьбовыми отверстиями для крепления болтами. на фото FJ-Cruiser.там в раме эти отверстия с резьбой штатные.

[SVG]

Сообщение от Bomber

толко на джип надо засверливать лонжероны и приваривать пластины толщиной 10мм с резьбовыми отверстиями для крепления болтами. на фото FJ-Cruiser.там в раме эти отверстия с резьбой штатные.

Я тоже думал так сделать, но очень лонжероны варить не хочется, может еще какие варианты есть. Вот такое нарыл, тлько не пойму, лонжерон там насквозь просверлен? А какая его толщина?

[barracuda]

Сообщение от SVG

Я тоже думал так сделать, но очень лонжероны варить не хочется, может еще какие варианты есть. Вот такое нарыл, тлько не пойму, лонжерон там насквозь просверлен? А какая его толщина?

то что на картинке прикручено к лонжерону на сквозь.
по мимо лонжерона прикручено к порогу еще.
каким образом не совсем понятно.

но есть одно но которое большинство здесь игнорирует.
все те пороги которые прикручен там. не совсем те которые хотите все прикрутить здесь.

все машин, а особенно пороги сгнившие и не имеют живого места, что бы к ним прикрутить порог и назвать его еще силовым.

а то что выглядит боле мене достойно не известно кто и как это сделал.

[SVG]

Сообщение от barracuda

то что на картинке прикручено к лонжерону на сквозь.
по мимо лонжерона прикручено к порогу еще.
каким образом не совсем понятно.

но есть одно но которое большинство здесь игнорирует.
все те пороги которые прикручен там. не совсем те которые хотите все прикрутить здесь.

все машин, а особенно пороги сгнившие и не имеют живого места, что бы к ним прикрутить порог и назвать его еще силовым.

а то что выглядит боле мене достойно не известно кто и как это сделал.

Не, к порогам точно ничего прикручивать не буду, да и силовым порогом такую подножку не назовешь, я может немножко не в тему написал, вы уж простите, но мне больше нужна простая подножка, дочь подрастает, не залезет сама в машину.
Интересует методика крепления, какая правильней, какая меньше лонжерон ослабит: сваркой или болтами. Сваркой думал приварить к лонжерону пластину 8-10мм с 4 отверстиями с резьбой и в лонжероне отверстия просверлить чтоб болт вкрутился в пластину и вышел вовнутрь лонжерона (как описал Bomber), или болты насквозь лонжерона (как на фото у меня в предыдущем посте). В первом случае на одно место крепления приходится сварка и 4 отверстия, во втором 8 отверстий с двух сторон лонжерона друг напротив друга. И то и то плохо, но как бы зло поменьше выбрать?

[борян]

только вчера смотрел-3 отверстия есть снизу лонжерона спереди посередине и сзади.остается взять пластины ,просверлить ,приварить гайки .и по этим готовым отверстиям приваривать(наверное так и у Bombera),а вот возле штатного порога -надо думать,или по всей длине профиль пускать изнутри,что мне не очень...или хз

[SVG]

А если возле порога не крепить ничем?
Домкратить за такую подножку не получится, рискованно, но думаю жесткости лонжерона хватит чтобы выдержать взрослого человека который на эту подножку может стать. Жесткости самой подножки тоже должно хватить, думаю использовать трубу д=40 или 50.