XJ 89 гв. Реникc,4.0 , расход 40-50 литров по городу.Так и не понял из за чего.

[Димка]

Привет всем. У меня примерно такой же расход, 20 литров хватает примерно на 70-80 км сейчас зимой. По трассе летом гонял примерно 12-13 литров получилось. Менял лямбду, 5 в, 3 контактную, свечи менял, крышку распределителя и бегунок, из зажигания осталась катушка и провода. У меня иногда двиган подтраивает такое чувство и тупит порой очень сильно... Есть подозрения на кольца, потому как свечи в паре цилиндров с нагаром юольшим. Колпочки менял, свечи поменял, сейчас вот нужно попробовать выкрутить. Еще замечал такую хрень - когда машина подтраивала, мы с братом подключали осцилограф и меряли импульсы на форсунки, на одну форсунку шел херовый импульс, но потом загадочным образом все прошло.. провода скорее всего да? Еще, подскажите пожалуйста где стоят датчики температуры, на схеме если не сложно можете показать? P.S. Тема похожа, чтоб не плодить отписал сюда. Заранее всем спасибо. andreyLunev, кстати замена компа ничего не дала, эффект такой же, значит мой тоже вроде рабочий))

[lexus527]

Сообщение от Димка

Привет всем. У меня примерно такой же расход, 20 литров хватает примерно на 70-80 км сейчас зимой. По трассе летом гонял примерно 12-13 литров получилось. Менял лямбду, 5 в, 3 контактную, свечи менял, крышку распределителя и бегунок, из зажигания осталась катушка и провода. У меня иногда двиган подтраивает такое чувство и тупит порой очень сильно... Есть подозрения на кольца, потому как свечи в паре цилиндров с нагаром юольшим. Колпочки менял, свечи поменял, сейчас вот нужно попробовать выкрутить. Еще замечал такую хрень - когда машина подтраивала, мы с братом подключали осцилограф и меряли импульсы на форсунки, на одну форсунку шел херовый импульс, но потом загадочным образом все прошло.. провода скорее всего да? Еще, подскажите пожалуйста где стоят датчики температуры, на схеме если не сложно можете показать? P.S. Тема похожа, чтоб не плодить отписал сюда. Заранее всем спасибо. andreyLunev, кстати замена компа ничего не дала, эффект такой же, значит мой тоже вроде рабочий))

Привет ! Датчики температуры стоят:один на впускном коллекторе рядом с дросселем,а второй двух контактный на блоке под впускным коллектором