народ, а где в питере взять переходник на магнитолу, что б кнопки с руля работали? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

origin · 19.12.2011, 15:21

Мой отчет, летом на авто.ру постил:

Внедрил. Работает отлично, звук от штатной отличается немного в лучшую сторону. Из переделок: т.к. переходников с -01 на 02- в продаже просто нет, закупил на разборке разъем с 2002 года. Тут я лажанулся первый раз, ибо надо было и антенный концевик прикупить. Приехал, оценил размеры проблем с антенной и поехал на Митинский радиорынок. Итог - переходник стоил 700 р., ну да болт с ним.
По описанию отсюда: http:// http://www.wjjeeps.com /audio/Mopar_Connector_82207541.jpg перепаял проводку, перед этим малость перепиновав купленный аудио-разъем. Там не хватало пина на усилитель, зато стояли в неиспользуемых нишах. Одна проблема - пин на усилитель шире и потребовалось запасной немного растянуть часовой отверткой, но всё тривиально. Паять контакты GND в разъеме не надо, магнитола вполне себе спокойно берет ее с корпуса, к которому подключается штатный проводок. Контакт с Park Lamp Relay становится неиспользуемым. В принципе - всё. Управление с руля работает, с CD-changer-ом проблем тоже не будет, я думаю. Кстати, на магнитоле написано Made in Japan)

19.12.2011, 15:21	#1
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Мой отчет, летом на авто.ру постил: Внедрил. Работает отлично, звук от штатной отличается немного в лучшую сторону. Из переделок: т.к. переходников с -01 на 02- в продаже просто нет, закупил на разборке разъем с 2002 года. Тут я лажанулся первый раз, ибо надо было и антенный концевик прикупить. Приехал, оценил размеры проблем с антенной и поехал на Митинский радиорынок. Итог - переходник стоил 700 р., ну да болт с ним. По описанию отсюда: http:// http://www.wjjeeps.com /audio/Mopar_Connector_82207541.jpg перепаял проводку, перед этим малость перепиновав купленный аудио-разъем. Там не хватало пина на усилитель, зато стояли в неиспользуемых нишах. Одна проблема - пин на усилитель шире и потребовалось запасной немного растянуть часовой отверткой, но всё тривиально. Паять контакты GND в разъеме не надо, магнитола вполне себе спокойно берет ее с корпуса, к которому подключается штатный проводок. Контакт с Park Lamp Relay становится неиспользуемым. В принципе - всё. Управление с руля работает, с CD-changer-ом проблем тоже не будет, я думаю. Кстати, на магнитоле написано Made in Japan)