JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 14:54   #11
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Дошли руки до сальника.
Снял корпус хвостовика и тут меня ждал сюрприз. Сальник купленный мной отличается от старого. То бишь новый идет в сборе с обоймой. Извлечь втулку старого сальника получилось при помощи лома и молотка.
Вопрос 1. Можно ли втулку хвостовика и новый сальник заколотить молотком или же лучше использовать пресс?
Вопрос 2. Можно ли использовать обычный герметик, который предназначен для поддонов, клапанных крышек, мостов или же нужен спецовый, как для автомата (коробки в смысле)?
Всем спасибо за советы!
Получив несколько отказов в помощи от сервисов, решил позвонить Олегу с Малой Ботанической. Договорились встретится. Через 5 мин перезванивает и говорит: "Зачем тебе время тратить, сейчас я тебя научу!" Втулку распиливаем полотном от ножевки и она спокойно выходит при помощи отвертки. Новую запрессовывам молотком через проставку (не забывая о соблюдении направления масленых канавок). Сальник запрессовал используя подшипник, найденный в гараже.
В общем большое спасибо Олегу!
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->