дизеля и морозы

[Jeepster]

Я вот тоже в сторону ТНВД подумываю. На днях собираюсь диагностику сделать, может что найду. Кстати, а на наших дизелях есть какой-нить насос подкачки предпусковой? Раньше когда ключ в зажигании проворачивал и ждал прокала свечей, из под капота слышались щелчки с большой частотой (типо что-то циркало). Щас пропало. Что это могло быть?

[Андрей150777]

Сообщение от Jeepster

Кстати, а на наших дизелях есть какой-нить насос подкачки предпусковой?

Там есть только фильтр топливный, и в его крышке встроена ручная помпочка.

[Лодырь]

На несколько дизелей поставил электро насосы низкого давления(японские)внешне напоминает мелкий топливный фильтр и два провода как с вебасты запитывал на свечи пока калятся он качает саляру,чакает когда давление сам отключается,но это когда салярку в бак стравливает,если все исправно-он не нужен т.к топливо всегда держится в насосе и при запуске насос низкого давления встроеный в тнвд постояно работает.

[Jeepster]

Сообщение от daimlerloader

...но это когда салярку в бак стравливает,если все исправно-он не нужен т.к топливо всегда держится в насосе и при запуске насос низкого давления встроеный в тнвд постояно работает.

вот у меня и стравливает... а где клапана обратки и подачи стоят? Лазил везде, даже под днищем магистрали смотрел, всё сухо, а клапана не нашёл...

На рисунке под номером 8 не оно?

[Лодырь]

Сообщение от Jeepster

вот у меня и стравливает... а где клапана обратки и подачи стоят? Лазил везде, даже под днищем магистрали смотрел, всё сухо, а клапана не нашёл...

На своей не разбирал,а вот на японских дизелях клапан в площадке где ручная помпа.

[Fedor33]

Сегодня установил в свой двигатель электрический нагреватель Северс-М1 1 кВт, вот такой

Обошёлся мне в 1600 сам нагреватель и в 300 рублей набор для установки (тройники,хомуты,шланг и пр..). Подключал к розетке - греет очень быстро, движение антифриза тоже нифига не медленное. за 15 минут нагрел движок примерно до 60 градусов (ну щас на улице тепло ещё). Заметил пока только один недостаток, сначала прогревается печка, потом блок, видимо надо установить крантик чтобы приглушить печку, по ней легче циркулировать чем по блоку.
В общем думаю победЮ морозы, если они будут!
P.S. живу в частном секторе, поэтому розетка - не проблема

[дядявадя]

Сообщение от Fedor33

Сегодня установил в свой двигатель электрический нагреватель Северс-М1 1 кВт, вот такой

Обошёлся мне в 1600 сам нагреватель и в 300 рублей набор для установки (тройники,хомуты,шланг и пр..). Подключал к розетке - греет очень быстро, движение антифриза тоже нифига не медленное. за 15 минут нагрел движок примерно до 60 градусов (ну щас на улице тепло ещё). Заметил пока только один недостаток, сначала прогревается печка, потом блок, видимо надо установить крантик чтобы приглушить печку, по ней легче циркулировать чем по блоку.
В общем думаю победЮ морозы, если они будут!
P.S. живу в частном секторе, поэтому розетка - не проблема

Привет Fedor33. тоже таким пользуюсь . только чтобы долго не заморачиваться ставил в разрез шланга на печку - работает только с доп насосом ( от вебасты) если не в лом покажи как ты врезал свой.

[Олесь]

Сообщение от Fedor33

Заметил пока только один недостаток, сначала прогревается печка, потом блок

а выключить печку? там же есть кран отопителя открывающий ОЖ
в положении OFF он закрит