Сколько можно "жрать"?!

[meteords]

Несущественно. Может, на одно-два деления.

[SPN]

Сообщение от meteords

Несущественно. Может, на одно-два деления.

понижение температуры на одно, тем более два деления - это очень существенно. Для того, чтобы исключить ошибку показания прибора - замеряй температуру сканером. Если рабочая температура меньше 80, то это уже причина повышенного расхода ДТ, если так, то скорее всего термостат подклинивает в открытом положении.
На зиму утепли радиатор.

[meteords]

Сообщение от SPN

понижение температуры на одно, тем более два деления - это очень существенно. Для того, чтобы исключить ошибку показания прибора - замеряй температуру сканером. Если рабочая температура меньше 80, то это уже причина повышенного расхода ДТ, если так, то скорее всего термостат подклинивает в открытом положении.
На зиму утепли радиатор.

Ого! А это опасно? Про термостат.
Датчик температуры показывает ровно на "без двадцати двенадцать" т.е. Одно деление влево от "зенита". Нормальная рабочая температура отмечается строго посередине?

[SPN]

Сообщение от meteords

...
Датчик температуры показывает ровно на "без двадцати двенадцать" т.е. Одно деление влево от "зенита". Нормальная рабочая температура отмечается строго посередине?

если показывает ровно на "без двадцати двенадцать" - то это холодный мотор.
если показывает на одно деление влево от вертикали - это нормальная рабочая температура.

стрелка на приборной может показывать неправильно - чтобы исключить это, надо показания температуры снять сканером. На исправном движке рабочая температура должна быть не ниже 80 и не выше 90 С. это можно проверить на любой СТО со сканером OBD2.

[maxon5]

Сообщение от meteords

Несущественно. Может, на одно-два деления.

У меня было подобное: стрелка показывала два деления до середины, расход резко подскочил. Проверили - термостат гоняет по большому кругу. Поменял термостат: стрелка либо посередине, либо на пол деления ниже, расход упал литра на 4 на 100 км., машина быстрее греется, и салон тоже