История страданий с моим авто

[ромус]

ну собственно продолжим :)
хотя ничего смешного нет. :(
в субботу-воскр буду делать следующее:
1)менять поддон двигателя, всё-таки буду делать сам. почитал форумы, советы, книжку. смогу. есть вопрос, стартер снимать?
2) масло в коробке, частичная замена путём скидывания поддона. вчера проверил, чуть потемнело и в пузырьках. причин несколько, самая простая и безболезненная это перегревается слегка из-за непроходимости системы охлаждения. вопрос, как её промыть\прочистить? и я так и не понял, колько фильтров в коробке? по книжке 2. один на насос, второй плоский какой-то. снимать съёмником обычным? и заворачивать тоже? особенности может какие? и заливать через щуп же? т.е. шланг подлиннее и в воронку лить. так? при еобходимости долить. в идеале, сколько слил, столько и впердолил обратно.
3)масло в мостах и раздатке, тут вопросов нет.
помогайте, особенно по коробке меня волнует.

[DemonFOX]

Сообщение от ромус

есть вопрос, стартер снимать?
колько фильтров в коробке? снимать съёмником обычным?

а стартер тебя чем обидел? )))

2 фильтра. Можешь отвертку воткнуть и открутить.

[ромус]

Сообщение от DemonFOX

а стартер тебя чем обидел? )))

2 фильтра. Можешь отвертку воткнуть и открутить.

да в книжке написано так
как промыть радиатор АКПП и всю систему вообще? вот что мне интересно. в книжке пишут обратным противотоком, нихера не понял что это и как.

[ромус]

Сообщение от ромус

ну собственно продолжим :)
хотя ничего смешного нет. :(
в субботу-воскр буду делать следующее:
1)менять поддон двигателя, всё-таки буду делать сам. почитал форумы, советы, книжку. смогу. есть вопрос, стартер снимать?
2) масло в коробке, частичная замена путём скидывания поддона. вчера проверил, чуть потемнело и в пузырьках. причин несколько, самая простая и безболезненная это перегревается слегка из-за непроходимости системы охлаждения. вопрос, как её промыть\прочистить? и я так и не понял, колько фильтров в коробке? по книжке 2. один на насос, второй плоский какой-то. снимать съёмником обычным? и заворачивать тоже? особенности может какие? и заливать через щуп же? т.е. шланг подлиннее и в воронку лить. так? при еобходимости долить. в идеале, сколько слил, столько и впердолил обратно.
3)масло в мостах и раздатке, тут вопросов нет.помогайте, особенно по коробке меня волнует.

Мужики, а кто на память скажет какие головки нужны для проведения вышеозначенных мероприятий?а то делать буду не дома, забуду чего, обидно получится. и маслоприёмнк в поддоне двига тоже кстати даже не знаю как он там откручивается. я его смогу промыть\прочистить каким-нибудь карбклинером, или может замочить его в чём, ну если он грязный...