JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 09:15   #11
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fire679 Посмотреть сообщение
С распредом всё очень сложно. Есть куча характеристик которые нужно соблюсти. Давай начнём с того, зачем тебе вал и какие обороты интересуют ? Как машина будет эксплуатироваться и как ты собираешся править стоковый мозг ? Распред без голов - деньги на ветер, а головы алюминиевые лучше работают на верхах, соответственно для говен этот мотор не лучший вариант.

Толщина стенок там с запасом. Точи под 0.030" ремонт.
ремонт V8 может встать в круглую сумму (судя по своему 4,0). Так лучше установить кит 318/390 и будет щастье. Тем самым и объем увеличится и мощность. Соответственно нужно будет так же коробас NV 3500 и раздатку 241.
В стандартных китах 318/390 нет распредвала и голов - соответсвенно и впорс в том, почему? неужели на стоковом распредвале и большей комперссии (за счет нового колена) двигатель переварит 400 л/с (как заявляют пиндосы)?
Низы наверное будут предпочтительней, но не потому что для говен, а потому что есть мустанг V6 который стреляет только на верхах.
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->