шимми и как с ним бороться. нид хелп - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Evok · 14.11.2011, 14:55

Шаровый шарнир разболтанный может быть. надо осмотреть пошатать на стоячей машине на яме (НЕ НА ПОДЪЕМНИКЕ) и на снятой. люфта не должно быть.
Шимми появляется от
1 - разболтанных рулевых наконечников (хотябы одного)
2 - разболтанных шаровых
3 - разболтанной тяги панара (шарнира к кузову)
4 - мертвого демпфера
5 - разбалансированных колес
6 - слабозатянутых элеменов подвески
7 - трещин в несущих элементах моста\передней подвески
Мне кажется нужно по пунктам все это проверить и неисправное заменить и будет счастье. Наверно :)

dancespt · 14.11.2011, 15:11

тока нету его... этого щастья...(((

Evok · 14.11.2011, 15:49

ну просто так шимми не может появиться на полностью исправном автомобиле, нужно копать, искать причину. Я вчера лифтанулся и опробовал, 120 на МКАД, Шимми не приходит. Демпфер поставил ранчо, вся ходовка в порядке (проривизирована перед лифтом.) СР еще не делал, но все равно идет нормально. с родным демпфером полюбому был бы, он в три раза мягче Ранчовского

Artery · 14.11.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от dancespt

тока нету его... этого щастья...(((

Посмотрика ты крепления рулевого редуктора к лонжерону - не раскрутилось ли?

dancespt · 14.11.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от Artery

Посмотрика ты крепления рулевого редуктора к лонжерону - не раскрутилось ли?

смотрел, как раз в субботу, когда второй демпфер ставил, для очистки совести попробовал протянуть, протянуто. где-то на четверть оборота "додал" только заднюю гайку верхнего рычага, все остальное без трубы даже не сдвинуть..правда смутило, что размер болтов на панаре и верхних рычагах какой то детский 14 и 15, может болты не родные и внутри обоймы сайлента "гуляют"?.... нашел люфт гдето 0,5 мм на хвостовике рулевой машинки, кардан на валу без люфтов... не верю что из-за этого...
кастор 4 вместо номинала 7 ... может он?

dss061 · 24.11.2011, 17:50

На своей машине поменял все ходовую, амортизаторы, до конца шимми не ушло, и вот недавно поменял резину, поставил зимнюю 235/70/16 мишелин и о чудо сколько боролся, ничего сделать не мог, жена за руль боялась садиться, сейчас ездею и держу руль одной рукой. До этого стояла резина пирели STR 245/70/16

Леха Плотников · 30.11.2011, 11:24

Цитата:

Сообщение от dss061

На своей машине поменял все ходовую, амортизаторы, до конца шимми не ушло, и вот недавно поменял резину, поставил зимнюю 235/70/16 мишелин и о чудо сколько боролся, ничего сделать не мог, жена за руль боялась садиться, сейчас ездею и держу руль одной рукой. До этого стояла резина пирели STR 245/70/16

Такая же фигня ...переобулся на зиму в R 16/245/70 появился шимми..знаю что рулевым наконечникам подходит кирдык ...но на летней R 16/235/65 не проявляло себя!!

valrus · 12.05.2012, 14:56

Напишу свою историю...
Зимой в сервисе на диагностике приговорили 2 рулевых рычага и шаровые передние. Поменял, сделал СР. Выехал с сервиса и на скорости 80 км в час после проезда через канавки поперек дороги машина начала прыгать (руль гуляет шо пипец), еле остановился. Заехал в сервис. Говорят демпфер сдох. Поменял. Выехал. Стало лучше, но еле еле проявлялся. Неделю назад поменял шины на летние и снова началось. Уже на скорости 60 км в час приходится ловить машину. Машина в стоке, не лифтованная. В сервисе смотрели - рулевая в порядке типа. Говорят теперь передние амортизаторы поменять. Хз... поможет ли?

Леха Плотников · 14.05.2012, 09:13

пусть Панару проверят!!!! после замены у себя сайлентов панары я забыл что такое шимми!!! хотя колбасило иногда не кисло!!!

rybak · 14.05.2012, 09:59

Год боролся с этим гребаным шимми , убирал люфт подвески и менял резину
становилось лучше но не на долго так как боролся только с следствием.
Причину нашел случайно , В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕГО ПРАВОГО РЫЧАГА НА КУЗОВЕ
БЫЛА ТРЕЩИНА 2 см длиной. Обнаружить проблему удалось только при хорошем
освещении и вычистив кузов мет. щеткой. Заварил и проблема исчезла.
Лифт 4",31 муды на скорости 140-150 км/ч держит дорогу на ура.

14.11.2011, 14:55	#21
Evok Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в. Возраст: 40 Сообщений: 283	Шаровый шарнир разболтанный может быть. надо осмотреть пошатать на стоячей машине на яме (НЕ НА ПОДЪЕМНИКЕ) и на снятой. люфта не должно быть. Шимми появляется от 1 - разболтанных рулевых наконечников (хотябы одного) 2 - разболтанных шаровых 3 - разболтанной тяги панара (шарнира к кузову) 4 - мертвого демпфера 5 - разбалансированных колес 6 - слабозатянутых элеменов подвески 7 - трещин в несущих элементах моста\передней подвески Мне кажется нужно по пунктам все это проверить и неисправное заменить и будет счастье. Наверно :) __________________ ...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

14.11.2011, 15:49	#23
Evok Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в. Возраст: 40 Сообщений: 283	ну просто так шимми не может появиться на полностью исправном автомобиле, нужно копать, искать причину. Я вчера лифтанулся и опробовал, 120 на МКАД, Шимми не приходит. Демпфер поставил ранчо, вся ходовка в порядке (проривизирована перед лифтом.) СР еще не делал, но все равно идет нормально. с родным демпфером полюбому был бы, он в три раза мягче Ранчовского __________________ ...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

14.11.2011, 15:11	#22
dancespt Пользователь Новичок Регистрация: 29.06.2011 Адрес: СПБ Марка: WJ 4.7, 2002, Сообщений: 18	тока нету его... этого щастья...(((

24.11.2011, 17:50	#26
dss061 Пользователь Новичок Регистрация: 28.10.2010 Адрес: Ростов Марка: Grand Сherokee Limited 1999 Возраст: 46 Сообщений: 42	На своей машине поменял все ходовую, амортизаторы, до конца шимми не ушло, и вот недавно поменял резину, поставил зимнюю 235/70/16 мишелин и о чудо сколько боролся, ничего сделать не мог, жена за руль боялась садиться, сейчас ездею и держу руль одной рукой. До этого стояла резина пирели STR 245/70/16

12.05.2012, 14:56	#28
valrus Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2010 Адрес: г. Щелково Марка: WG 2004 Limited 4л NV247 Возраст: 46 Сообщений: 106	Напишу свою историю... Зимой в сервисе на диагностике приговорили 2 рулевых рычага и шаровые передние. Поменял, сделал СР. Выехал с сервиса и на скорости 80 км в час после проезда через канавки поперек дороги машина начала прыгать (руль гуляет шо пипец), еле остановился. Заехал в сервис. Говорят демпфер сдох. Поменял. Выехал. Стало лучше, но еле еле проявлялся. Неделю назад поменял шины на летние и снова началось. Уже на скорости 60 км в час приходится ловить машину. Машина в стоке, не лифтованная. В сервисе смотрели - рулевая в порядке типа. Говорят теперь передние амортизаторы поменять. Хз... поможет ли?

14.05.2012, 09:13	#29
Леха Плотников Пользователь Местный Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Подольск Марка: JEEP Grand Cherokee 1999 г. 4,7 Возраст: 42 Сообщений: 119	пусть Панару проверят!!!! после замены у себя сайлентов панары я забыл что такое шимми!!! хотя колбасило иногда не кисло!!!

14.05.2012, 09:59	#30
rybak Пользователь Местный Регистрация: 26.11.2010 Адрес: москва Марка: ZJ 4.0l 42re 3" 31bfg kj 2.4l 6mt Возраст: 49 Сообщений: 121	Год боролся с этим гребаным шимми , убирал люфт подвески и менял резину становилось лучше но не на долго так как боролся только с следствием. Причину нашел случайно , В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕГО ПРАВОГО РЫЧАГА НА КУЗОВЕ БЫЛА ТРЕЩИНА 2 см длиной. Обнаружить проблему удалось только при хорошем освещении и вычистив кузов мет. щеткой. Заварил и проблема исчезла. Лифт 4",31 муды на скорости 140-150 км/ч держит дорогу на ура.