История страданий с моим авто

[Dima_SK]

Хочу поделиться мыслью, просто подумал накануне об оверлендовских порогах и задумался а ведь они довольно таки прочные, и в принципе когда надумаю менять свои можно попробовать сделать такую же ВНЕШНЕ конструкцию но учитывая специфику нагрузок в несколько раз прочнее. Т.е. взяв за основу толстостенную трубу листовой метал 2-4мм и профиль квадрат со стенкой 2-4 мм. Конкретнее сложно объяснить. Пороги не вскрывал и поэтому представления не имею как они выглядят внутри к чему можно привязаться в расчёте на силовой порог.


Если судить по фоткам ZJ, то для силового порога нужно будет собрать все поперечные балки одной продольной, достаточно мощной, или же взять и сделать балку сварив несколько профилей тогда болучится балка более устойчивая на прогиб (2 профиля - 4 стенки).