JEEP VS УАЗ (27.11.2011)

[nikolaj]

Если буду на ходу(в середине декабря ложусь под нож с коленкой) выставлю своего.
33*12.5 km2, мертвый лсд сзади, может к тому времени прилетит мой ноуслип.

[Мих]

Сообщение от nikolaj

Если буду на ходу(в середине декабря ложусь под нож с коленкой) выставлю своего.
33*12.5 km2, мертвый лсд сзади, может к тому времени прилетит мой ноуслип.

Жып выставишь,а сам чё ?
Не торопился бы ты отчекрыжить у себя запчасти...Без шашки чё,никак?! редко такое бывает,полечись альтернативно для начала...Если чё - пиши в личку

[Сева Фомин "Молодчик"]

Чтобы не ходить вокруг да около и не мять титьки, предлагаю для начала поехать на Триал вот сюда http://trialgroup.narod.ru/index2.htm
Тамашние ребята умеют делать засады. Вот там мы вдоволь накувыркаемся и посмотрим, какие машины лучше себя ведут на косагорах. Там будет по барабану есть самоблоки или нет.
А в грязи попачкаться можно и в другой раз.

[Никита]

Сообщение от Сева Фомин "Молодчик"

Чтобы не ходить вокруг да около и не мять титьки, предлагаю для начала поехать на Триал вот сюда http://trialgroup.narod.ru/index2.htm
Тамашние ребята умеют делать засады. Вот там мы вдоволь накувыркаемся и посмотрим, какие машины лучше себя ведут на косагорах. Там будет по барабану есть самоблоки или нет.
А в грязи попачкаться можно и в другой раз.

Без самоблоков на триале делать нечего, и вообще бред, испытывать машину в таких условиях, которые в жизни ни когда и не будут.
Цель внедорожника довезти пассажиров и груз из пункта А в пункт В. Так и надо испытывать, проложив маршрут, вот и все. И не на скорость, потому что в жизни ни кто на время не гонит, на рыбалку, на охоту, в глухую деревню и тд.

Есть маршрут, А-В, и надо его пройти, и маршрут этот должен быть приравнен к реальным условиям, а не аля с мангалом после дождичка в лес, и быть он должен суровым, потому что только в такие моменты полагаешься на автомобиль и самого себя.