JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD отдам в хорошие руки

[Slavik]

С ценами на дизель-форсунки вряд-ли экономия получится, тем более авто не младой ...

[Крайслер]

Сообщение от Slavik

С ценами на дизель-форсунки вряд-ли экономия получится, тем более авто не младой ...

Я тоже не понимаю,соляра стоит больше 92,расход почти такойже,динамики ни какой,обслуга дорогая,замчасти как на самолет нахрен нужна эта соляра!

[Rstm111]

Сообщение от Бандерлог

Я тоже не понимаю,соляра стоит больше 92,расход почти такойже,динамики ни какой,обслуга дорогая,замчасти как на самолет нахрен нужна эта соляра!

Не знаю где соляра дороже 92-го, в Татарстане ДТ евро-4 стоит 17-18р\литр, а 92-ой 19-20р\литр. Расход у любого бензинового черокеза по определению меньше 20л\100км не бывает и про динамику здесь лучше забыть, а если захочешь ее родимую прочувствовать, привыкай к 30л\100км, а 2.7CRD жрет летом 10-12л\100км, сейчас (зима2010 морозы 15-35гр) больше 13-14л\100км не было (правда стоит webasto). Динамика у дизеля может и попроще, но паровозная тяга свое дело делает - пуляет машинка очень неплохо, по крайней мере езжу не стесняясь (вообще GRAND CHEROKEE не феррари, у него другие задачи). Был у меня раньше КИА Маджентис V6 167кобыл, что то не заметил, что обслуга на него и на черокез сильно не различаются. "Запчасти как на самолет" - это какие конкретно? У дизелька только своя топливная аппаратура, но затрат на нее было 10тыров - клапан рампы.
Вывод такой, у меня при расходе 10-12л\100км и цене соляры 17р\л 100000км пробега будут стоить максимум 200тыров, а у бензинника при расходе 20-25л\100км и цене бензина 18р\л 100000км пробега будут стоить максимум 450тыров. Разница 250тыров. Так что нахрен соляру или нет сами считайте.

[Kiit]

ну я тож пожалуй добавлю. у дизеля масла в моторе 8 ЛИТРОВ!!!!синтетики мобил1. она стоит денег!о какой экономии идёт реч? топливный фильтр 100 баксов и менять как минимум не реже 30 тыщ км.в идеале рекомендуют каждые 15 тыщ км.бензиновые моторы дешевле в обслуге в разы!!!!!!!!!Т.О. у дизеля каждые 10 тысяч если машина ездит по трассе только.в городском режиме лучше менять не позже 7 тысяч.если машина дилерская и масло меняли каждые 10 тыщ то мотор уже засран маманегорюй!скорее всего к 160-180 тысячам на нём помрут форсунки из за отложений.вообщем данное авто хорошо только новое с пробегом до 150 тысяч.потом это попадалово....кот в мешке....потому думаю скоро мода ломить цены на это г-но пропадёт....

[Rstm111]

Сообщение от Kiit

ну я тож пожалуй добавлю. у дизеля масла в моторе 8 ЛИТРОВ!!!!синтетики мобил1. она стоит денег!о какой экономии идёт реч? топливный фильтр 100 баксов и менять как минимум не реже 30 тыщ км.в идеале рекомендуют каждые 15 тыщ км.бензиновые моторы дешевле в обслуге в разы!!!!!!!!!Т.О. у дизеля каждые 10 тысяч если машина ездит по трассе только.в городском режиме лучше менять не позже 7 тысяч.если машина дилерская и масло меняли каждые 10 тыщ то мотор уже засран маманегорюй!скорее всего к 160-180 тысячам на нём помрут форсунки из за отложений.вообщем данное авто хорошо только новое с пробегом до 150 тысяч.потом это попадалово....кот в мешке....потому думаю скоро мода ломить цены на это г-но пропадёт....

Стоимость топл фильтра на 2.7 CRD см.здесь это максимум 1600р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=883034AF&sr=65 .
про переплату за масло см. расчет на 100000км.
8.3разаХ4литраХ500руб=16600руб (при пробеге 12т.км. между заменами)
12.5разХ7литровХ500руб=43750руб (при пробеге 8т.км. между заменами)
разница 27150руб. по-моему вышеуказанная разница в 250тыров от экономии на топливе все покрывает. Смерть форсунок на 180 т.км. очень смелое предсказание (хотя если не следить за машиной, то может и такому случиться, но тогда и бензинка подыхает также). Мой пробег 170т.км. форсунки в норме.
"бензиновые моторы дешевле в обслуге в разы!!!!!!!!!"-конкретней пожалуйста. Неужели перебрать бензиновый и дизельный моторы, то разница в разы. Если же речь о процедурах по замене расходников, примеры пресловутой экономии приведены выше.

[Крайслер]

Сообщение от Rstm111

Стоимость топл фильтра на 2.7 CRD см.здесь это максимум 1600р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=883034AF&sr=65 .

"бензиновые моторы дешевле в обслуге в разы!!!!!!!!!"-конкретней пожалуйста. Неужели перебрать бензиновый и дизельный моторы, то разница в разы. Если же речь о процедурах по замене расходников, примеры пресловутой экономии приведены выше.

Представьте себе в РАЗЫ! и не надо равнять форсунки на бензин и дизель,а если не дай бог аппаратура полетела.то попадалово вообще,а от нашей соляры Кит правильно сказал к 200 тыс как правило она летит! Например мне нужна динамика,а не трактор! И если уж он такой хороший и экономный,то что ты меняешь его на что нибудь ПОПРОЩЕ?

[Rstm111]

Сообщение от Бандерлог

Представьте себе в РАЗЫ! и не надо равнять форсунки на бензин и дизель,а если не дай бог аппаратура полетела.то попадалово вообще,а от нашей соляры Кит правильно сказал к 200 тыс как правило она летит! Например мне нужна динамика,а не трактор! И если уж он такой хороший и экономный,то что ты меняешь его на что нибудь ПОПРОЩЕ?

Если Вам выкатывают счета в РАЗЫ и Вы согласны, и не смотрите рынок это Ваше личное дело. Расчеты я привел на 100т.км., за 200т.км. экономия будет под 500т.руб., но т.к. Вы согласны платить в РАЗЫ, то наверое всю экономию и спустите на замену топливной аппаратуры. Хотите динамичный внедорожник приделайте к феррари колеса на 37" и ЕХАЙТЕ динамично по проселкам. Была бы возможность оставить машину оставил бы.