JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 19:10   #1
unikym
Пользователь
Местный
 
Аватар для unikym
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
- промывка форсунок
форсы мыть зачем? от "волги" щикарно (с) встают форсы.. сам поставил все восемь.. год, полёт отличный.. брал "бош" тонкие такие.. чёрные.. номера нету.. потерял..
__________________
i loVe my JeeP )))
unikym вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2011, 21:36   #2
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unikym Посмотреть сообщение
форсы мыть зачем? от "волги" щикарно (с) встают форсы.. сам поставил все восемь.. год, полёт отличный.. брал "бош" тонкие такие.. чёрные.. номера нету.. потерял..
а посмотреть номер на форсах прямо на рампе можно? и фотку кинь плиз рампы с ними...
И как с расходом? что изменилось?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 29.11.2011 в 21:39.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2011, 07:04   #3
DENgr
Пользователь
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ 94г 5.2 Lim
Сообщений: 9
По умолчанию

интересно было бы узнать цена и что с расходом
DENgr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2011, 08:15   #4
unikym
Пользователь
Местный
 
Аватар для unikym
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
а посмотреть номер на форсах прямо на рампе можно? и фотку кинь плиз рампы с ними...
И как с расходом? что изменилось?
сделаю вечерком.. нивапрос.. кста, ставил такиеже форсы на 4ре литра и на 2.5.. имхо, отлично пашут..
теперь по расходу- на моем 5.2 расход снизился с 25 (лето+кондер+газ в пол) на 22 (те-же условия езды) при условии нашего, Казахстанского бензина..
тяга в норме, завод в норме, на всех режимах ДВС работает отлично.
тоже долго курил форумы.. долго думал и решил рискнуть (каждая форса у нас, в "вираже" стоит порядка 700 рублей или 4200 теньге) рискнул, доволен))
__________________
i loVe my JeeP )))
unikym вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2011, 10:21   #5
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

заметил что есть такая же проблема -тупит. Но. Тупить начинает после того как проедешь 150-250 км в теплую погоду. И разгон вяловатый и кик даун срабатывает позже. А сейчас, когда холодно, разгон заметно лучше и КПП активно перепрыгивает вниз. В чем причина?
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 21:39   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unikym Посмотреть сообщение
сделаю вечерком.. нивапрос.. кста, ставил такиеже форсы на 4ре литра и на 2.5.. имхо, отлично пашут..
теперь по расходу- на моем 5.2 расход снизился с 25 (лето+кондер+газ в пол) на 22 (те-же условия езды) при условии нашего, Казахстанского бензина..
тяга в норме, завод в норме, на всех режимах ДВС работает отлично.
тоже долго курил форумы.. долго думал и решил рискнуть (каждая форса у нас, в "вираже" стоит порядка 700 рублей или 4200 теньге) рискнул, доволен))
ну и где номера форсунок, которые поставил?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2011, 20:46   #7
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Ну что, снял бензобак, промыл все, вырезал лючок.
Пока вроде по ощущениям машина стала ровнее на газ реагировать.
С расходом пока не разабрался, комп пересбросил, буду следить...

Следующий этап:
- лямбды обе все-равно сменю
- промывка форсунок
Ну что, обе лямбды сменил, ошибка уже неделю не показывается, но расход почти не упал...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 20:23   #8
цыган1971
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Петрозаводск
Марка: пока нету
Возраст: 54
Сообщений: 15
По умолчанию

У меня такая хрень на Форде-Темпо была: как больше 30 градусов - хоть проклинай тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса. Почистил контакты - и поехала, шайтан-арба!!!
цыган1971 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 21:02   #9
Викторус
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Викторус
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Марка: Jeep Grand Cherokee 3,0 CDR Overland
Сообщений: 41
По умолчанию

Поменял топливный фильтр и всё стало нормуль.Вот думаю поменять форсунки,но не знаю какие лучше покупать.
Викторус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2011, 22:26   #10
Raigos
Пользователь
Местный
 
Аватар для Raigos
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: г. Москва, р-н. Перово
Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi
Возраст: 37
Сообщений: 138
По умолчанию

Такая же ерунда...
Со старта еле разгоняется... как будто, что то тянет... после примерно 1800об/мин тяга появляется...

свечи, провода, бензонасос, сетка безонасоса, топливный фильтр в порятдке...

думаю мб что с зажиганием?
Raigos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->