|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
знаю как калибровать, не раз уже делал, но периодически обратно всплывают ошибки и все связанные с заслонками
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
|
![]() Цитата:
Я так понял ,что просто еле теплый??? Тогда заслонки не трож!!!!!! ![]()
__________________
![]() Jeep-Wrangler TJ ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
|
![]()
Крутилкой пройдись по всем режимам церкуляции,давая время заслонкам открыться-закрыться,если все церкуляции работают и поток воздуха оденаков во всех положениях,то это забит испаритель и радиатор печки!!!!
![]()
__________________
![]() Jeep-Wrangler TJ ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]() Цитата:
а печку мыть изнутри?! так если поток воздуха не меняется при холод/тепло значит заслонки |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]() Цитата:
Но я не знаю другого потока, может и не нормально это. Но на мой взгляд вполне. Почему заслонки не трогать? ведь поток все равно будет, даже при закрытых заслонках будет дуть, но холодный!? ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
|
![]()
банкир,открывай бардачок,скидывай мотор привода заслонки и поробуй его покрутить руками при включенной печке и смотри как темпер из воздуховодову будет меняться.заслонка должна упираться ,если будет прокручиваться - то надо резать корпус печки,вытаскивать заслонку и думать как ее фиксоровать на валу.или покупать усиленые заслонки.тем дофига на форуме.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: г. Нижневартовск
Марка: GRAND CHEROKEE WJ 4,7 HO
Возраст: 52
Сообщений: 275
|
![]()
Калибровка климатической установки.
1. Включите зажигание но не заводите. 2. Установите климатическую установку в автоматический режим(auto). 3. Выключите зажигание. 4. Вытащите предохранитель iod в блоке предохранителей под капотом подождите 5 минут и вставте обратно. 5. Включите зажигание но не заводите, в течении 1 минуты будет производиться калибровка заслонок, да и ничего не трогайте во время калибровки У меня такая-же проблема. Сегодня снял сервопривод, проверил напямую-работает. Заслонку провернул вручную, пошел теплый воздух. Буду проверять блок управления. Может у кого другие идеи есть. |
![]() |
![]() ![]() |