JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2012, 17:04   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

откалибруй заслонки. тут гдето процесс описывался. а потом уже ломать все подряд можно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:28   #2
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
откалибруй заслонки. тут гдето процесс описывался. а потом уже ломать все подряд можно
знаю как калибровать, не раз уже делал, но периодически обратно всплывают ошибки и все связанные с заслонками
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:31   #3
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
знаю как калибровать, не раз уже делал, но периодически обратно всплывают ошибки и все связанные с заслонками
У тебя поток воздуха идет хороший????
Я так понял ,что просто еле теплый??? Тогда заслонки не трож!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:34   #4
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Крутилкой пройдись по всем режимам церкуляции,давая время заслонкам открыться-закрыться,если все церкуляции работают и поток воздуха оденаков во всех положениях,то это забит испаритель и радиатор печки!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:38   #5
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
Крутилкой пройдись по всем режимам церкуляции,давая время заслонкам открыться-закрыться,если все церкуляции работают и поток воздуха оденаков во всех положениях,то это забит испаритель и радиатор печки!!!!
испаритель я так понимаю можно попробовать через посадочное место моторчика прочистить?!
а печку мыть изнутри?!
так если поток воздуха не меняется при холод/тепло значит заслонки
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:36   #6
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
У тебя поток воздуха идет хороший????
Я так понял ,что просто еле теплый??? Тогда заслонки не трож!!!!!!
поток вроде нормальный, но не во все отверстия. Скажем в морду хорошо дует только центр, в лобовое тоже нормально, в ноги вроде тоже.
Но я не знаю другого потока, может и не нормально это. Но на мой взгляд вполне.
Почему заслонки не трогать? ведь поток все равно будет, даже при закрытых заслонках будет дуть, но холодный!?
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2012, 18:37   #7
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

банкир,открывай бардачок,скидывай мотор привода заслонки и поробуй его покрутить руками при включенной печке и смотри как темпер из воздуховодову будет меняться.заслонка должна упираться ,если будет прокручиваться - то надо резать корпус печки,вытаскивать заслонку и думать как ее фиксоровать на валу.или покупать усиленые заслонки.тем дофига на форуме.
Вложения
Тип файла: pdf Blend_Door_2.pdf (851.8 Кб, 128 просмотров)
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 13:29   #8
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
банкир,открывай бардачок,скидывай мотор привода заслонки и поробуй его покрутить руками при включенной печке и смотри как темпер из воздуховодову будет меняться.заслонка должна упираться ,если будет прокручиваться - то надо резать корпус печки,вытаскивать заслонку и думать как ее фиксоровать на валу.или покупать усиленые заслонки.тем дофига на форуме.
понял. попробую. спасибо
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2012, 18:58   #9
Сергей NV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей NV
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: г. Нижневартовск
Марка: GRAND CHEROKEE WJ 4,7 HO
Возраст: 52
Сообщений: 275
По умолчанию

Калибровка климатической установки.

1. Включите зажигание но не заводите.
2. Установите климатическую установку в автоматический режим(auto).
3. Выключите зажигание.
4. Вытащите предохранитель iod в блоке предохранителей под капотом подождите 5 минут и вставте обратно.
5. Включите зажигание но не заводите, в течении 1 минуты будет производиться калибровка заслонок, да и ничего не трогайте во время калибровки

У меня такая-же проблема. Сегодня снял сервопривод, проверил напямую-работает. Заслонку провернул вручную, пошел теплый воздух. Буду проверять блок управления. Может у кого другие идеи есть.
Сергей NV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 19:45   #10
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

специально сегодня проверил как дует при положении горячем и холодном.
При холодном значительно сильнее
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->