всем Здрасте

[Lisqa]

Здорово фотки получились! :) Спасибо за комплимент :))) Но без тебя я бы там до сих пор копала наверное)))))))

[Dikson]

!!!!! Полная гармония инженерного мозга и золотых рук . Молодцы и главное всё так довольнатаки без задержек делаеться...я обычно особенно себе месяц как минимум вынашиваю план , потом два месяца прорабатываю детали , три месяца ищу железячки......и блин ничо в результате не делаю ( ну или почти нечего ). И команда нормальная !!!!

[driver_swamp]

ну теперь у меня настоящий джип!!!

теперь мне нечего бояться, всё что планировалось сделано, за исключением блокировок, но при наличие лебедки это не столь важно

итак установлен шноркель
для этого просверливаем крепежные отверстия


подгоняем в размер


примеряем, отмечаем верхние крепление


почитав тему как установить шноркель, пришол к выводу что надо делать не по инструкции


а по советам опытных людей, те заводить гофру сразу под капот, но вариант рассверливать силовую чашку и при этом кудато надо девать бачок с омывайкой мне не понравился


по этому был избран свой путь, сверлим рядом с усилителем тонкий брызговик




пихаем туды гофру


заворачиваем ее под крылом и крепим к установленному шноркелю


теперь готовим коробку воздушного фильтра, с помощью паяльника


в коробке еще есть три отв по 6мм 2 внизу сливные и одно сбоку, я их тоже запаял


проверка на вшивость с помощью тосола, потекло там где крепежные болты, но думаю потому что я их не затянул при проверке, при установке прикрутил как следует


примерка


достал новый фильтр из коробки а он с паралоновой накладкой!!!! я таких еще не видел


готово

[BORODA84]

Лев я точно также себе шнорк проводил,по науке так и надо,кофра должна идти между крылом и аркой а уж потом в моторный отсек