Вопрос по углу зажигания

[Спанчбоб]

То есть поршень 1 горшка должен быть четко в ВМТ и оба клапана закрыты? А то у меня шкив разваливался, я его без резинки собрал, метку поставил как была, но уверенности нет, что она была правильно......

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

То есть поршень 1 горшка должен быть четко в ВМТ и оба клапана закрыты? А то у меня шкив разваливался, я его без резинки собрал, метку поставил как была, но уверенности нет, что она была правильно......

По поводу клапанов не скажу :)
В общем там два положения ВМТ .. 1 - собственно сжатие. второе - выпуск (?!? -могу наврать).
Нам нужно сжатие - и собственно .. ну да. клапана д.б. закрыты.. и бегунок должен смотреть в этот момент на фишку 1-го цилиндра.. собственно в этот момент и должна пойти искра на 1-й цилиндр.

Но! Есть еще такая херь как опережение зажигания. Так вот во всяких источниках устойчиво говориться про 8 градусов (Т.е. типа "установите ВМТ 1-го цилиндра, потом ДОВЕРНИТЕ коленвал на 8 градусов (по меткам на шкиве) - потом поставьте трамблер").. нифига у меня не заработало с этими 8-мью градусами.. тока в "нуле".

P.S: у меня шкив тоже был заварен (до меня еще).. тоже мож криво собрали :((