изготовление аппарата для промывки инжектора - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ICEMEN · 14.10.2011, 22:30

промывать шприцем форсунки конечно хорошо , но как же клапана и рейка ? было решено изготовить аппарат для промывки , можно конечно на промывку в сервис поехать , но самому нравится ковыряться с авто , тем более бюджет изготовления около 500 рур . необходимые запчасти приобретены на строительном рынке в отделе сантехники . плюс израсходованный огнетушитель , сварка и пара трубок топливной магистрали . это только начало . пока в процессе .

ciberman · 14.10.2011, 22:32

От это по нашему:) Таймер, не забудь, должен быть кварцевый

Лодырь · 14.10.2011, 22:37

Не забудь запотентовать.

ICEMEN · 14.10.2011, 23:08

все будет

если до БВЖ успею доделать , все желающие , сами себе промоют форсунки . тока не забудьте винс , масло и фильтр . аппарат будет работать от компрессора для подкачки шин .

ICEMEN · 16.10.2011, 01:41

продолжение
сосок с нипелем отлично подошел под гайку от металопластовых труб . шланги топливные от нашемарки . если вместо уголка прикрутить тройник , то на противоположный конец нипеля можно будет прикрутить манометр . осталось приварить все это дело к огнетушителю .

samoroshka · 16.10.2011, 09:21

Дим ,баловство всё это ))) промывка без снятия ---профилактическая мера . ну не в состоянии винс и подобные растворить хлопья ржи внутри рейки, тем более отмыть "вековые" отложения внутри форсунки ,хоть с десяток банок используй ! нне, побалуйся конечно ))) ,но в конце концов ты придешь к тому что было проще снять рейку помыть ультразвуком форсы отдефектовать их и поставить все назад . на все про все 2-3 часа и потом ,через годик уже попользовать свою конструкцию ,ну так чтобы не жалко было выкинуть сразу

ICEMEN · 16.10.2011, 14:06

Егор , согласен с тобой , но не полостью . снимать рейку полюбому надо и форсунки дефектовать , то что не промылось пробовать еще раз промыть или заменить . чем создать давление на снятой рейке ? вобще не только винсом можно дуть , можно и воздухом , смотря какая цель .

Лодырь · 16.10.2011, 15:54

С ультразвуком всё ясно,а что делать с керамическими форсунками.Вот тут и нужен ентот аппарат.Промывка таким способом самая щадящая и камеру сгорания чистит.Я использую не тока винс,но и лавр мл101+растворитель и ацетон-ацкая смесь,то ,что не отмоет винс,то отмоет растворитель.Если делать профилактику каждые 30000км то ультразвук не понадобится вообще. проверено на 100 и более авто.

Ёсик · 16.10.2011, 16:09

Если в гугл ввести слова : разрушение форсунки ультразвуком : станет понятно почему лучше промывать ЭТИМ аппаратом.
Дим не слушай никого - ты правельно поступаешь.

а тем кто считает что это баловство - будишь промывать за бабки

samoroshka · 16.10.2011, 23:44

не на ровном месте мои утверждения , Ёсик . теория и практика зачастую разные вещи ! собсно без проблем : мой хоть чем и как вздумается. можешь вооще не мыть и радоваться что машин ваще заводиться и ездит . я высказал своё что знаю и с чем лично сталкивался . спецом буду настаивать что мыть ультразвуком НА НАШИХ МАШИНАХ гораздо эффективнее, чем нахрен ненужные трудозатраты по изготовлению всяких конструкций с сомнительным результатом промывки всяко растворителями . пользовал бы ТГФ слова бы не сказал (если чё 1литр стоит и устриц ел ) . Мне есть с чем сравнить , а тебе ???

14.10.2011, 22:30	#1
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	изготовление аппарата для промывки инжектора промывать шприцем форсунки конечно хорошо , но как же клапана и рейка ? было решено изготовить аппарат для промывки , можно конечно на промывку в сервис поехать , но самому нравится ковыряться с авто , тем более бюджет изготовления около 500 рур . необходимые запчасти приобретены на строительном рынке в отделе сантехники . плюс израсходованный огнетушитель , сварка и пара трубок топливной магистрали . это только начало . пока в процессе . Миниатюры

14.10.2011, 23:08	#4
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	:bf: все будет если до БВЖ успею доделать , все желающие , сами себе промоют форсунки . тока не забудьте винс , масло и фильтр . аппарат будет работать от компрессора для подкачки шин .

16.10.2011, 01:41	#5
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	продолжение сосок с нипелем отлично подошел под гайку от металопластовых труб . шланги топливные от нашемарки . если вместо уголка прикрутить тройник , то на противоположный конец нипеля можно будет прикрутить манометр . осталось приварить все это дело к огнетушителю . Миниатюры

14.10.2011, 22:32	#2
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	От это по нашему:) Таймер, не забудь, должен быть кварцевый

14.10.2011, 22:37	#3
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 43 Сообщений: 8,042	Не забудь запотентовать.

16.10.2011, 09:21	#6
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 52 Сообщений: 4,201	Дим ,баловство всё это ))) промывка без снятия ---профилактическая мера . ну не в состоянии винс и подобные растворить хлопья ржи внутри рейки, тем более отмыть "вековые" отложения внутри форсунки ,хоть с десяток банок используй ! нне, побалуйся конечно ))) ,но в конце концов ты придешь к тому что было проще снять рейку помыть ультразвуком форсы отдефектовать их и поставить все назад . на все про все 2-3 часа и потом ,через годик уже попользовать свою конструкцию ,ну так чтобы не жалко было выкинуть сразу

16.10.2011, 14:06	#7
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	Егор , согласен с тобой , но не полостью . снимать рейку полюбому надо и форсунки дефектовать , то что не промылось пробовать еще раз промыть или заменить . чем создать давление на снятой рейке ? вобще не только винсом можно дуть , можно и воздухом , смотря какая цель .

16.10.2011, 15:54	#8
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 43 Сообщений: 8,042	С ультразвуком всё ясно,а что делать с керамическими форсунками.Вот тут и нужен ентот аппарат.Промывка таким способом самая щадящая и камеру сгорания чистит.Я использую не тока винс,но и лавр мл101+растворитель и ацетон-ацкая смесь,то ,что не отмоет винс,то отмоет растворитель.Если делать профилактику каждые 30000км то ультразвук не понадобится вообще. проверено на 100 и более авто.

16.10.2011, 16:09	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Если в гугл ввести слова : разрушение форсунки ультразвуком : станет понятно почему лучше промывать ЭТИМ аппаратом. Дим не слушай никого - ты правельно поступаешь. а тем кто считает что это баловство - будишь промывать за бабки

16.10.2011, 23:44	#10
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 52 Сообщений: 4,201	не на ровном месте мои утверждения , Ёсик . теория и практика зачастую разные вещи ! собсно без проблем : мой хоть чем и как вздумается. можешь вооще не мыть и радоваться что машин ваще заводиться и ездит . я высказал своё что знаю и с чем лично сталкивался . спецом буду настаивать что мыть ультразвуком НА НАШИХ МАШИНАХ гораздо эффективнее, чем нахрен ненужные трудозатраты по изготовлению всяких конструкций с сомнительным результатом промывки всяко растворителями . пользовал бы ТГФ слова бы не сказал (если чё 1литр стоит и устриц ел ) . Мне есть с чем сравнить , а тебе ???