XJ- Lift 8D - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Flak88 · 14.10.2011, 15:27

В "чашках" под пружины по центру штампованное углубление, надо сверлить для крепления. Один только момент есть - верхний буфер сжатия полый, в идеале работает и воздух и резина при упоре в "чашку". Поэтому верхняя часть отбойника должна быть плоской или радиусной, как у китовых. Если использовать пакет хоккейных шайб, то нужно спецболт изготовить, с плоской, под выборку, или радиусной "шляпкой", типа элеваторного, только диаметром поболее и собирать пакет лучше через втулку, чтобы увеличить диаметр посадки хоккейных шайб. Смысл имеет такой способ при увеличении высоты "чашки" на 1-2 дюйма.
Крепить к левой "чашке" просто, с правой придётся повозится из-за нижнего кронштейна.

Игоряныч · 14.10.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от Flak88

В "чашках" под пружины по центру штампованное углубление, надо сверлить для крепления. Один только момент есть - верхний буфер сжатия полый, в идеале работает и воздух и резина при упоре в "чашку". Поэтому верхняя часть отбойника должна быть плоской или радиусной, как у китовых. Если использовать пакет хоккейных шайб, то нужно спецболт изготовить, с плоской, под выборку, или радиусной "шляпкой", типа элеваторного, только диаметром поболее и собирать пакет лучше через втулку, чтобы увеличить диаметр посадки хоккейных шайб. Смысл имеет такой способ при увеличении высоты "чашки" на 1-2 дюйма.
Крепить к левой "чашке" просто, с правой придётся повозится из-за нижнего кронштейна.

ОТ это СПАСИБО!

Хоккейные шайбы= все гениальное просто! Еще раз спасибо!

Т.Бензопила · 14.10.2011, 16:45

Вано мои поздравления хороший машин получился.

nikolaj · 14.10.2011, 17:26

Цитата:

Сообщение от Flak88

В "чашках" под пружины по центру штампованное углубление, надо сверлить для крепления. Один только момент есть - верхний буфер сжатия полый, в идеале работает и воздух и резина при упоре в "чашку". Поэтому верхняя часть отбойника должна быть плоской или радиусной, как у китовых. Если использовать пакет хоккейных шайб, то нужно спецболт изготовить, с плоской, под выборку, или радиусной "шляпкой", типа элеваторного, только диаметром поболее и собирать пакет лучше через втулку, чтобы увеличить диаметр посадки хоккейных шайб. Смысл имеет такой способ при увеличении высоты "чашки" на 1-2 дюйма.
Крепить к левой "чашке" просто, с правой придётся повозится из-за нижнего кронштейна.

идею понял, СПАСИБО.
Через неделюку буду ставить передний мост на клюшки от крузака, займусь и отбойниками

14.10.2011, 15:27	#1
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	В "чашках" под пружины по центру штампованное углубление, надо сверлить для крепления. Один только момент есть - верхний буфер сжатия полый, в идеале работает и воздух и резина при упоре в "чашку". Поэтому верхняя часть отбойника должна быть плоской или радиусной, как у китовых. Если использовать пакет хоккейных шайб, то нужно спецболт изготовить, с плоской, под выборку, или радиусной "шляпкой", типа элеваторного, только диаметром поболее и собирать пакет лучше через втулку, чтобы увеличить диаметр посадки хоккейных шайб. Смысл имеет такой способ при увеличении высоты "чашки" на 1-2 дюйма. Крепить к левой "чашке" просто, с правой придётся повозится из-за нижнего кронштейна. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

14.10.2011, 16:45	#3
Т.Бензопила Пользователь Житель форума Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Ярославль Марка: Jeep Wrangler, 2.5 литра, 231, 33 колёсья Возраст: 56 Сообщений: 531	Вано мои поздравления хороший машин получился. __________________ Теперь живу только по этому принципу : кто захочет - приедет , кому надо -позвонит , кто скучает - найдет ! А кому -Пофиг , тех - Нафиг !!!!!!!!