Кто нибудь решил проблему проскальзывания мокрого ремня на WJ

[Klesh]

Сообщение от Aking

Сегодня сходил в магазин и померил ремень. Стоит 8РК2485 длинна соответственно 2485мм, по каталогу говорят оригинал на 1см длиннее! Попросил подобрать покороче, присоветовали 8РК2465 на 2см короче нынешнего и 8РК2440 на 4см короче нынешнего. Ничего брать в результате не стал. Какой теперь брать не знаю((((

Должен стоять 8рк2550! Возможно за счёт того, что он сильно короче, плечо натяжного механизма передаёт усилие не под тем углом к плоскости ремня... и из-за этого происходит проскальзывание!?

[Jeepshade]

Сообщение от Klesh

Должен стоять 8рк2550! Возможно за счёт того, что он сильно короче, плечо натяжного механизма передаёт усилие не под тем углом к плоскости ремня... и из-за этого происходит проскальзывание!?

Друзья не забываем,что 4.7 и 4.0 и 3.1 разные ремни!!!!!! На сколько я помню,там ремень восьми ручейковый? И на Гене должна стоять обгоная муфта!!!!!!

Aking у тебя 3.1 и натяжитель там другой,себе на бывший 3.1 покупал года полтора назад за 12 шт!!!!!

[Klesh]

Сообщение от Jeepshade

Друзья не забываем,что 4.7 и 4.0 и 3.1 разные ремни!!!!!! На сколько я помню,там ремень восьми ручейковый? И на Гене должна стоять обгоная муфта!!!!!!

Aking у тебя 3.1 и натяжитель там другой,себе на бывший 3.1 покупал года полтора назад за 12 шт!!!!!

понятно, что разные... но принцип один
На VM запчасти жёстко стоят... так попадёшь пару раз, и задумаешься - "на кой чёрт эта экономия топлива"...