Как определить износ сайлентблока. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

HalkBel · 21.09.2011, 22:25

"...так он вроде не литой как оригинал..." - это имеется ввиду прорезь в резине? Если так, то она там и должна быть. Изучал вопрос и собрался заказать на перед и на зад. Что понял - так это то что полностью литые должны ставиться к кузову а с прорезями к мосту, и это и есть 2 вида сайлентов. Типа чтобы мягче ехалось.

mechanik2000 · 22.09.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от HalkBel

"...так он вроде не литой как оригинал..." - это имеется ввиду прорезь в резине? Если так, то она там и должна быть. Изучал вопрос и собрался заказать на перед и на зад. Что понял - так это то что полностью литые должны ставиться к кузову а с прорезями к мосту, и это и есть 2 вида сайлентов. Типа чтобы мягче ехалось.

А мне говорили что литые от Чирка, а с прорезями от Гранда. Хотя рекомендуют менять рычаг в сборе.

HalkBel · 23.09.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от mechanik2000

А мне говорили что литые от Чирка, а с прорезями от Гранда. Хотя рекомендуют менять рычаг в сборе.

Мне тут один камрад ссылочку кинул, там всё видно и понятно
http://cat.vtr.su/?s=4&group_id=1
справа выбрать авто - и всё видно на картинках.

21.09.2011, 22:25	#1
HalkBel Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Белгород Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT Возраст: 46 Сообщений: 567	"...так он вроде не литой как оригинал..." - это имеется ввиду прорезь в резине? Если так, то она там и должна быть. Изучал вопрос и собрался заказать на перед и на зад. Что понял - так это то что полностью литые должны ставиться к кузову а с прорезями к мосту, и это и есть 2 вида сайлентов. Типа чтобы мягче ехалось.