Свист переднего сальника коленвала

[Ёсик]

пошшупать бы его в реале...
уверен что дело не в сальнике...
Движок не газирует...ни греется?
свечи не забрасывает не троит?
ошибок нет никаких?
фильтр воздушный чистый?

[Ёсик]

и всё таки завтра сними цыфру 1) (шланг) и отпишись.(желательно мне в личку и сюда - что бы тему не потерял)

[Ermak34]

Чек не загорается, в Волгограде нет прибора диагностики чирков, самодиагностики нет, пробовал. Одну свечку чуть засирает (дальняя левая), компрессию в выходные померию,давление масла 3.5 на холодную и 2.5 прогретая,масло подьедает 2-3 л. на 10т.км. двиг. не сопливится, дымит чуть при заводке когда больше суток постоит.сейчас новые свечи и возд. фильтр, не греется не троит, но при 1200 об. до 50км/час вибрация от двигателя (не колеса), на холостых ровно без дерганий.

[bezalutii]

Сообщение от Ёсик

фигня какая то...
вакум должен идти из картера через цифру 3) во всасывающий коллетор.
Если ты снимешь трубку с цифры 3) то двигатель должен сапунить и в него не должно всасывать.

Андрюх а ты вспомни на 4х литровом один шланг на вентиляшку с клапанной крышки на коллектор а второй на всос из фильтра в клапанную крышку идёт, тут скорей тоже самое. у него скорей всего вентиляшка засрата

[bezalutii]

Сообщение от Ermak34

А что под номером 7 ? Если шланг к фильтру 6) то он не забит.
У меня стоял дрыгатель 5.9 убитый и перегретый, поставил 5.2 но паук с форсунками и датчиками поставил старый. Я вот грешу на паук, может гретый и поведенный, вот и перепускает где то? В принципе такое может быть? Прокладки скоро придут... Или не стоит туда лезть?

паук скорей всего ни причом. его ключиком протянул и всё. масло с под него же не ссыт? если не ссыт то и не нужно ево трогать. попробуй намбер 6 почистить. это я так пологаю типа фильтр с клапаном на вентиляшку. и масло может поэтому поджирать

[Ёсик]

Сообщение от bezalutii

паук скорей всего ни причом. его ключиком протянул и всё. масло с под него же не ссыт? если не ссыт то и не нужно ево трогать. попробуй намбер 6 почистить. это я так пологаю типа фильтр с клапаном на вентиляшку. и масло может поэтому поджирать

он у него новый стоит - выше написано.

[bezalutii]

не он написал что поставил старый но в любом случае дело не в нём

[Ermak34]

Ребят, у меня вместо №6 стоит такойже как №3 только пробит гвоздем, напрямую... Но.. он работает на всасывание и я его затыкал, все одно свистит. И при етом снимаю одновременно шланг с №3 (он работает на выпуск газов) а в него тоже сосет, хотя №6 заткнут при этом. Нонсенс. Свист пропадает только когда отктучиваю заливную (масло) горловину, и обороты падают с 700 до500. Еще не свистит на холодную, пока не прогреется градусов до 40.

[ejen]

Сообщение от bezalutii

Андрюх а ты вспомни на 4х литровом один шланг на вентиляшку с клапанной крышки на коллектор а второй на всос из фильтра в клапанную крышку идёт, тут скорей тоже самое. у него скорей всего вентиляшка засрата

2,5-4,0 вентиляшка одного типа, 5.2-5.9 - другая.
картинко прицепом

[Ёсик]

Сообщение от ejen

2,5-4,0 вентиляшка одного типа, 5.2-5.9 - другая.
картинко прицепом

поясни порасширенней и на русском.