Жор масла - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

samoroshka · 03.09.2011, 14:32

Цитата:

Сообщение от Банкир

тоже жрет масло ....на тысячу около 2л. Симптомы такие же как в первом посте.
Значит надо маслосъемные менять.....бум готовиться.

если нет явных течей ,то готовься к капиталке ! 2л на 1000 --- это уже очень критично

Ринат · 29.01.2012, 13:48

ребята может кто нить подскажет почему у меня дымит как камаз при зоводке и не перестоет но при этом масло не ест

Иван Магнитогорск · 29.01.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от Ринат

ребята может кто нить подскажет почему у меня дымит как камаз при зоводке и не перестоет но при этом масло не ест

может это просто пар? или может богатая смесь через чур ...

scorts · 29.01.2012, 16:55

Ринат
Какого цвета дым, забах бензина в выхлопе присуствует?

ИванИрк · 29.01.2012, 17:15

А 1 литр на 3000 км критичный расход? Масло Шел минералка 5В30. Двигатель 4,7л. пробег около 190 000км

ИванИрк · 04.02.2012, 18:59

Цитата:

Сообщение от ИванИрк

А 1 литр на 3000 км критичный расход? Масло Шел минералка 5В30. Двигатель 4,7л. пробег около 190 000км

Типа АПП

Artery · 05.02.2012, 15:15

некритично.

Grater · 05.02.2012, 22:29

У меня гдето литр на 600км по зиме (иногда на 1000 хватает литра) масло Шеврон 5в30. летом лил 10в30 хавало около литра на 2к.

Не дымит и не воняет, катализатора нету.

Компрессию меряли - в 4 горшках 10,5, в 5ом и 6ом 9,1 и 8,5 соотв (5 и 6 те что ближе к лобовухе)

летом есть в планах разобрать движок. И вот волнует меня - комунибудь приходилось растачивать блок под ремонтный размер или обычно до такого не доходило? по пробегу на одометре 200к км. реальный не знаю. бошка видно кемто уже снималась.

ivan petrov · 05.02.2012, 23:13

У меня вообще не берет на 10000км,два года назад поменял кольца,колпачки,вкладыши. Я считаю так и должно и быть.

joy37 · 05.02.2012, 23:15

Если дымит только при пуске, а потом перестает, то однозначно маслосъемные... У меня на БМВ такая херь была... Когда менял разобрал движок, подкидывал кольца... номинал, а колпачки задубевшие были.

29.01.2012, 16:55	#14
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Ринат Какого цвета дым, забах бензина в выхлопе присуствует? __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

05.02.2012, 23:13	#19
ivan petrov Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Смоленск Марка: JEEP LIMITED Возраст: 48 Сообщений: 983	У меня вообще не берет на 10000км,два года назад поменял кольца,колпачки,вкладыши. Я считаю так и должно и быть. __________________ GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7

05.02.2012, 23:15	#20
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	Если дымит только при пуске, а потом перестает, то однозначно маслосъемные... У меня на БМВ такая херь была... Когда менял разобрал движок, подкидывал кольца... номинал, а колпачки задубевшие были. __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

29.01.2012, 13:48	#12
Ринат Пользователь Регистрация: 14.04.2011 Адрес: Г.Стерлитамак.Матросова 6/2 Марка: джип либерти ренегад 4х4 Сообщений: 5	ребята может кто нить подскажет почему у меня дымит как камаз при зоводке и не перестоет но при этом масло не ест

29.01.2012, 17:15	#15
ИванИрк Пользователь Житель форума Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Иркутск Марка: WJ, 4,7L, 2002 Возраст: 44 Сообщений: 482	А 1 литр на 3000 км критичный расход? Масло Шел минералка 5В30. Двигатель 4,7л. пробег около 190 000км

05.02.2012, 15:15	#17
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	некритично.

05.02.2012, 22:29	#18
Grater Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Екатеринбург Марка: Wrangler Renegade '93 Возраст: 37 Сообщений: 75	У меня гдето литр на 600км по зиме (иногда на 1000 хватает литра) масло Шеврон 5в30. летом лил 10в30 хавало около литра на 2к. Не дымит и не воняет, катализатора нету. Компрессию меряли - в 4 горшках 10,5, в 5ом и 6ом 9,1 и 8,5 соотв (5 и 6 те что ближе к лобовухе) летом есть в планах разобрать движок. И вот волнует меня - комунибудь приходилось растачивать блок под ремонтный размер или обычно до такого не доходило? по пробегу на одометре 200к км. реальный не знаю. бошка видно кемто уже снималась.