|
|
|
25.08.2011, 13:36
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
.gif){kind=avatar}
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
Корчу достался рукастый хозяин
 И стиль письма тоже зачётный)) Так держать.
__________________
В каждом слове бездна пространства, каждое слово необъятно. (Гоголь)  
|
|
|
|
28.08.2011, 07:58
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
спасибо . Снял левый катализатор - тоже тюнинговый - дыра
 . Откуда же недостаточная производительность ? Сильно озадачился .... Пока не догадался снять датчик , который стоит за катом и эту производительность отслеживает .
|
|
|
|
|
28.08.2011, 08:12
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Увидел в магазине гайки из нержавейки -как к выхлопной трубе не прикрутить
, вдруг появятся лишние 400 баксов на новые каты ,а старые открутить не смогу . Почему ржавое резьбовое соединение плохо откручивается ? Потому что оксид железа занимает места больше чем метал ,который на этот оксид потратится , он и клинит резьбу . Теперь проблем по откручиванию будет вполовину меньше :) . Что особенно актуально на выхлопных трубах , где обычно проще срезать чем открутить . пысы - плашкой резьбу чистил ... Последний раз редактировалось TTj; 28.08.2011 в 08:16. |
|
|
|
Комбинированный вид
