|
|
|
07.08.2011, 16:22
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
скинь клемму и обнули комп,пусть поработает,потом считай ошибки заново.похоже лямба крякнулась и идёт обогащение и катализатор наверно нереально нагревается(дожигает)
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
07.08.2011, 17:02
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
у меня на японском V6 так же глушак грелся до красна, потом оказалось что на 6ом и 1ом цилиндрах были перепутаны вв провода
 посмортри правильно ли у тебя подключены цилиндры |
|
|
|
|
07.08.2011, 17:24
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
Цитата:
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
|
|
08.08.2011, 14:01
|
#4 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: дагестан
Марка: гранд чероки.wj 2000г.,4.0л
Сообщений: 91
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
