Кольский 2011

[Tochka]

ну как показала практика - там все надо переделывать .. убирать проставки ставить нормальные пружины, удленнять рычаги - на крыля похер, резину жалко %) когда ты мне сваришь рычаги ? %))))

[Geodezёr]

Сообщение от Tochka

ну как показала практика - там все надо переделывать .. убирать проставки ставить нормальные пружины, удленнять рычаги - на крыля похер, резину жалко %) когда ты мне сваришь рычаги ? %))))

Народ с проставками на север катается, а Точка умудрился половину подвески переломать

[Борменталь]

Tochka
Труден и тернист путь Джиповода - ибо сильный духом обретет нирвану.
Для примера у меня сейчас 5я реинкарнация по лифту и только теперь приходит понимание для чего это надо и зачем и уверенность, что вернешся домой.
Согласен поломки будут - у нас за выез их было 4е - переборка моста в Питере,сварные работы на трассе (треснул лонжерон),частичная переборка рулевого редуктора,замена или правильно сказать изготовление форточки(треугольник) в замен разбитой вандалами.
Трудности будут всегда, на сколько ты готов к ним (возможность решать их).
Главное не потерять поставленную цель и стремиться к ее реализации.

Помниш - не ссать - все хорошо едем в гору.

А Джип построиш - если не остынеш.

Ждем ваших фото.

[nikolaj]

У меня за поездку туда оторвало верхнее крепление амортизатора, в вытегре сколхозили относительно быстро, потом лопнули болты крепления правой опоры двигателя, еле дотянули до лоухов(около 300км с движком на трамблере),там нашли супер-сварщика, он изготовил новый кронштейн для подушки двигателя(сейчас движок виси на болтах крепления катушки, генератора и еще на одном непонятном слева). амортизатор переделал по нормальному тока перед обратной дорогой с bezalutii и еще несколько раз поменял масло в мкпп(хапнул воды).
на обратном пути сломался генератор в вологде
ну и передние кони тоже вытекли вроде как, буду менять

[tahoe]

Сообщение от nikolaj

У меня за поездку туда оторвало верхнее крепление амортизатора, в вытегре сколхозили относительно быстро, потом лопнули болты крепления правой опоры двигателя, еле дотянули до лоухов(около 300км с движком на трамблере),там нашли супер-сварщика, он изготовил новый кронштейн для подушки двигателя(сейчас движок виси на болтах крепления катушки, генератора и еще на одном непонятном слева). амортизатор переделал по нормальному тока перед обратной дорогой с bezalutii и еще несколько раз поменял масло в мкпп(хапнул воды).
на обратном пути сломался генератор в вологде
ну и передние кони тоже вытекли вроде как, буду менять

Николай, привет! (встретились с тобой на территории гостиницы в г.Вологда)
На следующий год планирую туда на своем рвануть по километражу, сколько получилось по поездке?

p.s.
Как понял из тобой отписанного «проблема» была именно в генераторе, интересные получаются тогда коды ошибок по самодиагностике, надо взять на заметку.

[nikolaj]

Сообщение от tahoe

Николай, привет! (встретились с тобой на территории гостиницы в г.Вологда)
На следующий год планирую туда на своем рвануть по километражу, сколько получилось по поездке?

p.s.
Как понял из тобой отписанного «проблема» была именно в генераторе, интересные получаются тогда коды ошибок по самодиагностике, надо взять на заметку.

Вот это да, мир тесный, повсюду джиповоды))
кстати, ошибки были очень по теме. Обрыв катушки возбуждения и реле отсечки. и то и то правда. Развалившийся подшипник навел "порядок" в генераторе и получилось КЗ на якоре, а не заводился тк сгорел маленький предохранитель у реле отсечки.

[tahoe]

Сообщение от nikolaj

Вот это да, мир тесный, повсюду джиповоды))
кстати, ошибки были очень по теме. Обрыв катушки возбуждения и реле отсечки. и то и то правда. Развалившийся подшипник навел "порядок" в генераторе и получилось КЗ на якоре, а не заводился тк сгорел маленький предохранитель у реле отсечки.

Да мир действительно тесен а особенно это понимаешь когда заезжаешь туда куда нормальный (среднестатистический) врятле сунется
По километражу на круга сколько получилось? (Москва-Кольский-Москва)