|
17.07.2011, 10:33
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
Хочу поделиться своей практикой становки лифт-комплекта от рауч кантри. Чтобы вы наглядно на моем примере поняли. Итак, был заказан и привезен лифт на 3.5, в комплекте нижние рычаги на перед и зад, домик для панары назад, всё аммо, стабы на перед, и внимание! ОДНИ ПЕРЕДНИЕ пружины на перед + 3.5! В мануале, помимо того что надо переносить на 1.5 см крепление панары спереди на мосту, было также сказанно, что штатные передние пружины ставить назад! По факту вышло следующее: при установке лифта, перед получился намного ниже, примерно на 2 дюйма! Добавил проставки вперед 5 см, теперь всё ровно, хоть хотелось бы зад чтобы был чуть выше. Знаю заранее всё что вы скажите, отвечаю, пружинам штатным нет и полугода, непросевшие, райсбестос. Машина в весе особо не прибавила, бамперов и лебедки нет, есть усилинные пороги правда и багажник с запаской,
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
|
|
Древовидный вид