"Агрессивное" охлаждение ДВС на XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Neiron · 12.07.2011, 21:34

Использовать авиационные технологии) Как на двигателе ПС-90А охлаждается масло. Делается отдельный радиатор для АКПП, а через контур где дожно течь масло АКПП пускается обратка в бак. Тоесть охлаждение бензином. Бензин пока обратно в бак течет охлаждается. Как вариант поставить в фильтр воздушный маленький радиатор. Также можно использовать полезное пространство за бампером, пустив там змеевик. Вариантов куча). Только любой из вариантов съест пару лошадей у движка.

Shilo · 13.07.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Neiron

Использовать авиационные технологии) Как на двигателе ПС-90А охлаждается масло. Делается отдельный радиатор для АКПП, а через контур где дожно течь масло АКПП пускается обратка в бак. Тоесть охлаждение бензином. Бензин пока обратно в бак течет охлаждается. Как вариант поставить в фильтр воздушный маленький радиатор. Также можно использовать полезное пространство за бампером, пустив там змеевик. Вариантов куча). Только любой из вариантов съест пару лошадей у движка.

Есть такие мысли. Маленький радиатор для охлаждения ГУРа. А змеевик уже вкорячил

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=46

12.07.2011, 21:34	#1
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Использовать авиационные технологии) Как на двигателе ПС-90А охлаждается масло. Делается отдельный радиатор для АКПП, а через контур где дожно течь масло АКПП пускается обратка в бак. Тоесть охлаждение бензином. Бензин пока обратно в бак течет охлаждается. Как вариант поставить в фильтр воздушный маленький радиатор. Также можно использовать полезное пространство за бампером, пустив там змеевик. Вариантов куча). Только любой из вариантов съест пару лошадей у движка. Последний раз редактировалось Neiron; 12.07.2011 в 21:53.