Вентилятор вместо вискомуфты и как бороться с его постоянным шумом

[Браза]

Сообщение от нефед

Проблема не в том что с исправной виской машина греется по трассе. а описывал ситуацию когда разогретая и зажатая виска лопастями резко тормозиться о воду в броде и нах её срывает. поэтому и думаю перед бродами снимать лопасти и ехать на одном электро или ставить второй производительный электро с принудительным отключением. в идеале второй вариант намного лучше но раз в 10 дороже и пройдясь по темам не такой уж и надежный даже с силичем.

С виской и бродами вопросов нет, мое удивление было адресовано предидущим постам.

Насчет вентов - если часто ездить по глубокой воде, скорее всего единственный выход - два мощных электрических вентилятора. Каждый из вентов должен полностью самостоятельно справляться с функциями охлаждения на случай выхода из строя второго, и вся система должна иметь кнопку принудительного отключения в салоне (чтобы предотвратить попытку включения в воде).
Постоянно снимать лопасти/ремень быстро надоест. Если же поставить "неубиваемую" виску или прикрутить лопасти намертво - их потоком может даже завернуть в радиатор, как говорят старики.