Перегрелся или нет? Подскажите!

[A.S.A.T.]

Сегодня помыл под давлением еще раз радиаторы (все 3).
Купил сильную пену для очистки двигателя, поливал ее радиаторы, потом смывал.
На радиаторе кондишина только камешки мелкие кое-где остались, а радиатор ОЖ как был чистый, так и остался. Ну да ладно, не повредит ))))

[levon]

Сообщение от Roman76

Сегодня помыл под давлением еще раз радиаторы (все 3).
Купил сильную пену для очистки двигателя, поливал ее радиаторы, потом смывал.
На радиаторе кондишина только камешки мелкие кое-где остались, а радиатор ОЖ как был чистый, так и остался. Ну да ладно, не повредит ))))

Я тоже так мыл но мой радиатор был весь загажен и ещё я проделал операцию с вискомуфтой,повернул по библии крепление спиральной пружины , помогло выше 100 градусов даже при стоянии около часа с кондеем неподнимается при наружней 33-35 гр.В движении 85-87гр. но после 1500-2000 оборотов силно гудит вентилятор.

[A.S.A.T.]

Сообщение от levon

Я тоже так мыл но мой радиатор был весь загажен и ещё я проделал операцию с вискомуфтой,повернул по библии крепление спиральной пружины , помогло выше 100 градусов даже при стоянии около часа с кондеем неподнимается при наружней 33-35 гр.В движении 85-87гр. но после 1500-2000 оборотов силно гудит вентилятор.

У меня радиатор чистый (все 3). Это я просто помыл для успокоения совести

А кинь ссылку на то, как пружину надо перевернуть.

У меня виска новая есть, а на коробке написано Std.Duty.
А та, которая стоит в машине имеет несколько иное крепление и отличия по корпусу (может она у меня стоит HeavyDuty)?

[pisarenok]

Сообщение от levon

Я тоже так мыл но мой радиатор был весь загажен и ещё я проделал операцию с вискомуфтой,повернул по библии крепление спиральной пружины , помогло выше 100 градусов даже при стоянии около часа с кондеем неподнимается при наружней 33-35 гр.В движении 85-87гр. но после 1500-2000 оборотов силно гудит вентилятор.

тоже ссылочка интересует