кондей в 2,5

[Lisqa]

Сообщение от MAD-MAX

а что вопрос с перегревом уже решена то я что то не припомню! если поставить к этой болячки еще и кондишен то будет не холодно а еще горячее у мяня таже самая история присутствует испаритель расширительный клапан компрессор без муфты и электрика с штатным доп вентилем электрика рабочая вот только нет аккамулятора осушителя конденсора трубок и соответственно датчиков низково и высокого давления.по ценам прикидывал примерно б/у
конденсор примерно рубль полтара
трубки рубль полтара
компрессор полтара два ну можно и за три купить
кстати по заменителям цены приемлемые кроме компрессора поэтому лучше взять новое сам все собираюсь но руки не как не дайдут!
спроси у As73 у него такой чир в разборе был если не продал всю требуху можно и взять.

Спасибо за примерные цены!
Вопрос с перегревом не решен к сожалению, пребывает в стадии.... эээ... в стадии ожидания чего же все-таки навернется окончательно и себя тем самым выдаст впрочем это не помешало съездить вокруг Азовского моря Правда обратную границу переходили с поднятым капотом чтоб не закипеть, ибо заглушить не могли потому что стартер отвалился ну подумаешь мелочи, пограничников развлекли вобщем после поездки и возникла мысль про кондей, тяжеловато детям сзади в жару особенно когда тени нет поблизости никакой.

по деньгам получается около 5 тыр на запчасти плюс работа? ну и решение вопроса перегрева кстати, а если снят вакуумный кран и трубки соединены напрямую, то каким образом регулируется температура подаваемого из печки воздуха? я понять не могу, крана нет а регулировка температуры осталась рабочей, вроде ж только горячим теперь должен был дуть или я не права?

[andreyLunev]

Кондей нужен! Делай обязательно!

По ценам примерно написали..

Что касается "просаживать" - ну да, с вклюенным кондеем машинка чуть тупее становится - но нам же не по кольцу гонять? Нам комфорта хочется :)) (я сужу по своему форду с 1,9 мотором.. на 4-х литрах его конечно вообще не заметно).

Температура регулируется тросиком с нижнего движка на блоке управления. Все остальные заслонки управляются вакуумом.

В общем, если испаритель в печке живой -тебе надо найти компрессор, конденсор и радиатор. трубки вряд-ли найдешь (2.5 с кондеем было мало и все уже так или иначе умерли) - но у нас "холодильщики" вальцуют любые трубки.
Дальше восстановить всю электрику, с ним связанную (там всего-то три провода будет).. ну и как бы наслаждаться..

P.S: хотя можно посмотреть с 4-х литрового.. может и подойти - тогда будет проще найти..