|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
А в штатном исполнении всё нормально, там ни кто ни куда не дёргается, а в холодное время года электровентиль вообще не включается при кондее. Поидее можно найти постоянный сигнал на включение кондея, я правда не уверен что он под капотом, но он есть!
Но я не парился, муфта компрессора отключается ненадолго, а вентак настолько инертен, что перебои в его работе незаметны, то есть он сильно дёргаться не будет, только слегка менять обороты. И собственно вентак при кондее врубается не для того чтобы дополнительно охлаждать двигатель, а чтоб охлаждать сжатый(жидкий) хладагент в конденсоре(радиаторе кондея) - на этом сам эффект построен.
|
|
|
|