натяжитель ремня

[werewolf_777]

Здравствуйте. У меня Opel Frontera с двигателем VM41B (как у вас 2.5 дизель). Те же
проблемы с натяжителем. Биение ремня и натяжителя происходят из-за инерции вала генератора. Ради эксперемента можете попробовать включить все максимальные нагрузки (электрические) и посмотреть изменения. Решается эта проблема установкой обгонной муфты в место шкива генератора. Каму интересно можно на YouTube глянуть разницу. Только я так и не смог найти подходящую муфту. Может кто сможет найти такую муфту.

[Jeepster]

Всё это уже прошёл. Всю голову сломал. Все шкивы перепроверял... Всё дело в обгонной муфте шкива генератора.

Номера на шкив с обгонной муфтой:
INA F – 234065
INA F - 558553
NIPPON DENSO 021401060
NIPPON DENSO 121000-4390
RML PART No 642 – OE
WOODS EC4256
WAI 24-82113-3

Год назад купил новую и поставил INA F – 234065. Все вибрации ремня исчезли. Старая была заклинена. Разобрал, выпресовал всю. Ремонту не подлежит! +1000. Там маленькие роликовые подшипники в пластмасовой или типо того обойме разлетелись. Штобы поменять муфту, нужен спецключ и придётся разоборать весь генератор. Крыльчатку генератора зажимать аккуратно в тисы, а спецключом на 10 крутить гайку со шлицами внутри муфты.

Эта обгонная муфта работает в паре с натяжным устройством. Так как рывки коленвала дизеля достаточно мощные. Поэтому и натяжной перекашивает, если муфту подклинивает.