Нужны трубки охлаждения АКПП на Zj - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Qsev · 02.06.2011, 15:36

Цитата:

Сообщение от Paul aka Djuffin

А давления там сильное? Хомуты то по любому нужны. А вот на сколько шланг должен давление держать?

Я не думаю что там высокое давление, т.к. у меня на одной трубке соеденение, которое должно стопориться скобкой, держалось просто на скрутке проволокой, и не чего. Сколько так прежний хозяин ездил не знаю.

Paul aka Djuffin · 02.06.2011, 15:43

Цитата:

Сообщение от Niki

у меня есть если интересно но в МСК

Почем готов расстаться?
И есть ли возможность доставить в Питер?

Paul aka Djuffin · 02.06.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от Skydive

Только учти на разных годах трубки разные! Причем на одном и том же моторе и АКПП
У меня трубки идут справа, а на 96 году -слева

Во-во... Мне как раз прислали те, что с короткими шлангами ;-)
А они не подходят...

Flak88 · 02.06.2011, 15:50

Перекладывал магистраль сверху опоры двигателя, чтобы не доставать до трубок верхним рычагом. Проложил маслобензостойкими шлангами, работает нормально.
Просто вырежи деформированный кусок трубки и соедини бензомаслостойким шлангом, плотной посадки шланга и винтовых хомутов вполне достаточно.

Paul aka Djuffin · 02.06.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от Flak88

Перекладывал магистраль сверху опоры двигателя, чтобы не доставать до трубок верхним рычагом. Проложил маслобензостойкими шлангами, работает нормально.
Просто вырежи деформированный кусок трубки и соедини бензомаслостойким шлангом, плотной посадки шланга и винтовых хомутов вполне достаточно.

Thanks

RomaZJ · 02.06.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Paul aka Djuffin

Thanks

У кого стоят штатно масляные радиаторы подтвердят что шланги там обычными винтовыми хомутами притянуты...

Игоряныч · 02.06.2011, 17:31

У меня ваще вырезано почти все и поставлены шланги от волги армированные в железной оплетки от Волги которые идут на радиатор коробки.

02.06.2011, 15:50	#14
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Перекладывал магистраль сверху опоры двигателя, чтобы не доставать до трубок верхним рычагом. Проложил маслобензостойкими шлангами, работает нормально. Просто вырежи деформированный кусок трубки и соедини бензомаслостойким шлангом, плотной посадки шланга и винтовых хомутов вполне достаточно. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

02.06.2011, 17:31	#17
Игоряныч Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Санкт-Петербург Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п. Возраст: 50 Сообщений: 1,311	У меня ваще вырезано почти все и поставлены шланги от волги армированные в железной оплетки от Волги которые идут на радиатор коробки.