|
29.05.2011, 22:12
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Пятигорск
Марка: ZJ 5.9 & YJ 4.0
Сообщений: 140
|
Вопчем решил отказаться от паджеро-опелевского сцепления. Дождался со штатов родное.
Рабочий цилиндр отказался работать. Поставил от уаз 3160 главный и рабочий. Установилось все с не долгой работой дрелью. Работает отлично. Штоки на обоих цилиндрах регулируемые, очень удобно. Сейчас делаю свап переднего кардана, меняю родной шрус на нивовский трипоидый. Разобрал салон, чтоб замастичить и обесшумить. Попался мне в наших краях разобранный кирпичь, с хорошим бежевым салоном, буду перекидывать.
__________________
- Штурман, где мы? - В вытрезвителе. - [Удалено модератором] такую точность, ты город скажи!  КЛУБ 4Х4 КМВ |
|
|
Древовидный вид