Покупка автоматического регулятора элвентилятора охлаждения двигателя.«СиличЪ-Борей» - Страница 19 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 28.05.2011, 16:28

Цитата:

Сообщение от Artery

А самое главное не требует ни каких настроек и технического склада ума чтоб разобраться в руководстве по эксплуатации

- даже пьяная обезьяна подключит.

А ты не мог бы мне схему Pitona собрать ? ... с меня пузырь

Artery · 28.05.2011, 17:51

Цитата:

Сообщение от Ёсик

А ты не мог бы мне схему Pitona собрать ? ... с меня пузырь

Легко. Привози деталюшки и плату монтажную универсальную. Делов там на час с пивом. Ri для 50А будет 1,2кОм(я не вчитывался в даташиты этого мосфета, посчитал как написал КВ).

PS А ты от Силича отказаться чтоль решил? Или так, прозапас?

Ёсик · 28.05.2011, 18:21

Цитата:

Сообщение от Artery

Легко. Привози деталюшки и плату монтажную универсальную. Делов там на час с пивом. Ri для 50А будет 1,2кОм(я не вчитывался в даташиты этого мосфета, посчитал как написал КВ).

PS А ты от Силича отказаться чтоль решил? Или так, прозапас?

Мобилу в лючку кинь.
Надо проверить все варианты - поэтому хочу посмотреть что там КВ нарисовал...в том смысле что из этого должно получится на практике.
СиличЪ стоит и работает как положено(с моими поправками сверху на схеме)

Ёсик · 28.05.2011, 19:13

После переговоров с Artery было выяснено что схема КВ работает не от датчика темпиратуры (с переменным значением) ,а от включающего датчика темпиратуры(это те с которыми вентиляторы работают в этой теме ( https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4498 ) , меня это не устраивает - буду дальше пользовать СиличЪ.

msm.silich · 30.05.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от Artery

герметизировать корпус

C этим осторожнее, при этом при смене температур внутри корпуса будет меняться давление и он начнет подсасывать внешний воздух вместе со влагой. Конденсат внутри и будет копиться.

Ситуацию с обрывом массы посмотрели. Решение - надо убрать крайний верхний резистор слева от кнопки, если плату расположить кнопкой вверх, элементами к себе.

Если нет паяльника, можно аккуратно острыми кусачками его сломать посредине, можно острым скальпелем отрезать дорожку от резистора к впаянной железной боковой стенке кнопки.

Ёсик · 30.05.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от msm.silich

C этим осторожнее, при этом при смене температур внутри корпуса будет меняться давление и он начнет подсасывать внешний воздух вместе со влагой. Конденсат внутри и будет копиться.

Ситуацию с обрывом массы посмотрели. Решение - надо убрать крайний верхний резистор слева от кнопки, если плату расположить кнопкой вверх, элементами к себе.

Если нет паяльника, можно аккуратно острыми кусачками его сломать посредине, можно острым скальпелем отрезать дорожку от резистора к впаянной железной боковой стенке кнопки.

Если не сложно на фото платы - стрелочкой укажите.

Artery · 30.05.2011, 19:06

Цитата:

Сообщение от msm.silich

C этим осторожнее, при этом при смене температур внутри корпуса будет меняться давление и он начнет подсасывать внешний воздух вместе со влагой. Конденсат внутри и будет копиться...

В курсе. Опыт есть.

Цитата:

Сообщение от msm.silich

Ситуацию с обрывом массы посмотрели. Решение - надо убрать крайний верхний резистор слева от кнопки, если плату расположить кнопкой вверх, элементами к себе...

Этот?

msm.silich · 30.05.2011, 19:08

да

Дмитрий54087 · 30.05.2011, 23:43

Извиняюсь вникать не когда,что это даст? Для чего резистор? Поделитесь плиз.

msm.silich · 31.05.2011, 14:53

После удаления резистора при отключении измерительной массы вентилятор будет работать наполную, но транзистор греться не будет.

Резистор нужен для других режимов, но они несущественны.

28.05.2011, 19:13	#184
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	После переговоров с Artery было выяснено что схема КВ работает не от датчика темпиратуры (с переменным значением) ,а от включающего датчика темпиратуры(это те с которыми вентиляторы работают в этой теме ( https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4498 ) , меня это не устраивает - буду дальше пользовать СиличЪ. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.05.2011, 19:08	#188
msm.silich Пользователь Новичок Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Екатеринбург Марка: Touareg TDI Возраст: 62 Сообщений: 39	да

30.05.2011, 23:43	#189
Дмитрий54087 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Воронеж Марка: Dodge durango Возраст: 42 Сообщений: 613	Извиняюсь вникать не когда,что это даст? Для чего резистор? Поделитесь плиз.

31.05.2011, 14:53	#190
msm.silich Пользователь Новичок Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Екатеринбург Марка: Touareg TDI Возраст: 62 Сообщений: 39	После удаления резистора при отключении измерительной массы вентилятор будет работать наполную, но транзистор греться не будет. Резистор нужен для других режимов, но они несущественны.