Охлаждение АКПП

[SVR]

Дбавил несколько фоток в перый пост.

[demon969]

Сообщение от SVR

Ну вот и вколхозил доп. радиатор:
Удалил стоковый шланг:

Вместо него подключил радиатор:







И градусник АТФки окультурил:

Привет, какие то изменения чувствуются и городском режиме?, или это исключительно боевая маФинка, может мягче может расход?.

[SVR]

Сообщение от demon969

Привет, какие то изменения чувствуются и городском режиме?, или это исключительно боевая маФинка, может мягче может расход?.

Объективно об изменениях пока сказать не могу, так после установки проехал на ней всего 15км (ДПКВ глючит, глохнет часто, так что авто стоит в ожидании нового ДПКВ, а пока стоит - проводим "тунинх"), а субьективно - вроде перестала подпинываться при сбросе газа при переключении на повышенную.

[SVR]

Сообщение от Carvin

Но я честно говоря думал, что там вообще простая трубка. Маленький радиатор в жидкости - это уже неплохо. Теплообмен там значительно интенсивней, чем в воздушном.

Конечно, 6 лент лучше одной трубки, и охлаждает он жидкость зимой на 30-15 градусов, летом на 20-10. Позже поставлю датчик температуры на выходе с доп радиатора и скажу на сколько он ее охлаждает.

[Artery]

SVR напиши какая в среднем температура коробаса держится у тебя после пары часов езды. Так для статистики.

[SVR]

В каком месте интересует? До радиатора, после радиатора, в поддоне?
А вобще все зависит от ритма езды, в городе перед радиатором и 101 было, в среднем 80-85, на трассе после срабатывании блокировки ГТ - температура падает.

[Artery]

Сообщение от SVR

В каком месте интересует? До радиатора, после радиатора, в поддоне?
А вобще все зависит от ритма езды, в городе перед радиатором и 101 было, в среднем 80-85, на трассе после срабатывании блокировки ГТ - температура падает.

Да собственно перед радиатором и в поддоне интересовало.

[SVR]

Скоро на ход поставлю авто, помониторю, отпишу.
Недавно поставил ДТ на WG 3,1TD, он нагревал до 87 пока, но честно сказать я не понял на какую трубку я ему поставил, перед радиатором или после, у него радиатор другой, и трубки по другому идут, ямы не было чтобы проследить трубки, уточню позже. :)

Из отмониторенного ранее, температура АТФ в поддоне сперва ниже температуры АТФ после радиатора, через некоторое время температура в поддоне поднимается до температуры АТФ сливаемой из радиатора.

[SVR]

Ну вот, так сказать недельку откатал, теперь о градусах, в городском ритме, до радиаторов нагрел до 85, между радиаторами, 70-75, после дополнительного радиатора (датчик туда еще не поставил) думаю градусов на 15 ниже должно быть.

Из приятного, канули в бездну пинки/удары при переключении на повышенную при сбросе газа. :)

[Artery]

Сообщение от SVR

Ну вот, так сказать недельку откатал, теперь о градусах, в городском ритме, до радиаторов нагрел до 85, между радиаторами, 70-75, после дополнительного радиатора (датчик туда еще не поставил) думаю градусов на 15 ниже должно быть.

Из приятного, канули в бездну пинки/удары при переключении на повышенную при сбросе газа. :)

Слушай, а как этот девайс между датчиками переключается, чтоб один помониторить, потом второй и т д? Или может есть ссылка на первоисточник, где всё описано?