Идеи бизнеса! - Страница 20 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 18.04.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Не. ну давай реально смотреть на вещи. Кто потенциальный клиент (трофи-вылазка в палатках)?
1. Туристы? Они "сами с усами".
2. Офисный планктон? Им пиво в пятницу у метро - и вперед в Ашан на все выходные. Раз в год в Турцию и "все включено".
3. Народ с деньгами? А оно им надо? Их на два часа хватит - а потом захочется в теплый сортир, в баню, к бабам и т.п.. А если ночью дождь пойдет? А комары? Не, ну ладно.. раз может и попробуют..

Остается некая непонятная фокусная группа от менеджеров до богемы, которую непонятно как привлекать..

Не, на экстрим сейчас мода, могут потянуться. И реально потянуться. Недаром сейчас столько навороченных внедорожников появилось (толком ни к чему не годных. У меня во дворе периодически Тойета Хелюкс ночует. Бампер, защита, лебедка, свет, все в ажуре, вот только тапки 31" при ее то базе

и где она проедет???)

andreyLunev · 18.04.2011, 23:49

Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..

Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".

При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..

А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..

andreyLunev · 18.04.2011, 23:52

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Не, на экстрим сейчас мода, могут потянуться. И реально потянуться. Недаром сейчас столько навороченных внедорожников появилось (толком ни к чему не годных. У меня во дворе периодически Тойета Хелюкс ночует. Бампер, защита, лебедка, свет, все в ажуре, вот только тапки 31" при ее то базе

и где она проедет???)

Это не на экстрим мода, это мода на понты. ЭТА мода тут и не кончалась, и не кончится никогда. На этом несколько другой бизнес надо строить..
А вот попробуй засунуть 99% владельцев внедорожников в палатку - они придумают 150 отмазок, почему им оно не надо.

Ёсик · 18.04.2011, 23:52

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..

Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".

При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..

А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..

впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/

и у тебя Yastreb ?

Yastreb · 18.04.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..

Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".

При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..

А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..

Вот вам вариант на эту тему. В Белорусии растаможка дешевле чем у нас. Заказывать киты в Белорусию (нужен там резидент), потом перевозить в Россию.

Вы поймите главное!!! Не важно, что делать-производить-привозить. Главное то РЫНОК СБЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если он есть, то все в ажуре, если его нет, то любая идея выеденного яйца не стоит.

andreyLunev · 18.04.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от Ёсик

впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/

и у тебя Yastreb ?

Не, скайпа нет..

Yastreb · 18.04.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от Ёсик

впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/

и у тебя Yastreb ?

Смотри личку.

Ёсик · 18.04.2011, 23:59

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Не, скайпа нет..

создай и в личку кинь

Yastreb · 19.04.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Не, скайпа нет..

Ну так ставь. Шняга полезная, лучше аси. Только смайлы дебильные

andreyLunev · 19.04.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Вот вам вариант на эту тему. В Белорусии растаможка дешевле чем у нас. Заказывать киты в Белорусию (нужен там резидент), потом перевозить в Россию.

Вы поймите главное!!! Не важно, что делать-производить-привозить. Главное то РЫНОК СБЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если он есть, то все в ажуре, если его нет, то любая идея выеденного яйца не стоит.

Рынок сбыта в данном случае - все владельцы полного привода. Причем - и потенциальные тоже.
На мой взгляд - надо понимать одну вещь.. Масштаб нашей страны. В этом сложности - но в этом и возможности для бизнеса. И еще надо понимать то. что в регионах НИХРЕНА кроме екзиста нет. Вообще! За редким исключением.. Правда и денег тут... ну почти нихрена :))

Что касается Белоруссии - у нас есть Дима в Белоруссии - я думаю он не откажется...

18.04.2011, 23:49	#192
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Дальше.. к вопросу о совместно.. На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть.. Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.). И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко". При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать.. А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..