Идеи бизнеса! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

andreyLunev · 17.04.2011, 12:36

Давно-давно писал...

----------------
Суть проблемы:
Денег у людей мало, запчасти с разбора востребованы будут долго.
Но! Проблемы:
0. Народ просто не знает где, что и как искать и плюс боится (вечный вопрос - "а кому бить морду, если прислали не то, или не прислали вообще ничего?").
Дальше:
1. Транспортная логистика (страна то большая). Транспортные компании вроде неплохо работают, но среднестатистический чел с ними не сталкивается постоянно - поэтому у него возникают проблемы при поиске транспортной и общении с ней. Плюс проблема №0.
2. Оплата. Карточек ни у кого практически нет. Пользуются ими только для получении зарплаты. Переводы между физ. лицами.. Т.е. та же проблема №1 и плюс, конечно, проблема №0.

Т.е., грубо говоря, все хотят ПРИДТИ, на месте заплатить, и в этом же месте получить. И лицо для выяснения отношений - вот оно сидит :))

Плюс еще одна проблема.. если работаешь один в регионе - просто не в состоянии держать крупную разборку - нет такого спроса, да и разбирать нечего особо. Т.е. разобрал две машины, ходовые вещи продал, остальное лежит - а народ ходит и спрашивает "ходовые" запчасти - а у тебя их уже нет.. и старое не распродано, и денег на новых "доноров" нет.. затухаем потихоньку :((

т.е. чтобы решить все эти проблемы - видится некая сетевая горизонтальная структура.. создается некий костяк, который описывает правила взаимодействия между участниками. Плюс, этот костяк определяет правила и способы отправки денег и запчастей, вопросы возврата, гарантии и т.д.
И дальше, любой человек в любом регионе. имея всего одну машину на разбор может "подключиться" к этой структуре и, тем самым, предложить в своем регионе ВСЕ запчасти, которые только есть у членов структуры и, кроме того, имеет реальный шанс продать свои в остальные регионы через других членов структуры.
Клиенту тоже хорошо - он приходит в "локальное" место и там заказывает, и оплачивает, и получает.
Дальше "мелкие" вопросы типа комиссионных за продажу "не своих" запчастей, информационной площадки (у кого что есть) и, желательно, определение неких среднестатистических цен..
------------

Как то так.

17.04.2011, 12:36	#11
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Давно-давно писал... ---------------- Суть проблемы: Денег у людей мало, запчасти с разбора востребованы будут долго. Но! Проблемы: 0. Народ просто не знает где, что и как искать и плюс боится (вечный вопрос - "а кому бить морду, если прислали не то, или не прислали вообще ничего?"). Дальше: 1. Транспортная логистика (страна то большая). Транспортные компании вроде неплохо работают, но среднестатистический чел с ними не сталкивается постоянно - поэтому у него возникают проблемы при поиске транспортной и общении с ней. Плюс проблема №0. 2. Оплата. Карточек ни у кого практически нет. Пользуются ими только для получении зарплаты. Переводы между физ. лицами.. Т.е. та же проблема №1 и плюс, конечно, проблема №0. Т.е., грубо говоря, все хотят ПРИДТИ, на месте заплатить, и в этом же месте получить. И лицо для выяснения отношений - вот оно сидит :)) Плюс еще одна проблема.. если работаешь один в регионе - просто не в состоянии держать крупную разборку - нет такого спроса, да и разбирать нечего особо. Т.е. разобрал две машины, ходовые вещи продал, остальное лежит - а народ ходит и спрашивает "ходовые" запчасти - а у тебя их уже нет.. и старое не распродано, и денег на новых "доноров" нет.. затухаем потихоньку :(( т.е. чтобы решить все эти проблемы - видится некая сетевая горизонтальная структура.. создается некий костяк, который описывает правила взаимодействия между участниками. Плюс, этот костяк определяет правила и способы отправки денег и запчастей, вопросы возврата, гарантии и т.д. И дальше, любой человек в любом регионе. имея всего одну машину на разбор может "подключиться" к этой структуре и, тем самым, предложить в своем регионе ВСЕ запчасти, которые только есть у членов структуры и, кроме того, имеет реальный шанс продать свои в остальные регионы через других членов структуры. Клиенту тоже хорошо - он приходит в "локальное" место и там заказывает, и оплачивает, и получает. Дальше "мелкие" вопросы типа комиссионных за продажу "не своих" запчастей, информационной площадки (у кого что есть) и, желательно, определение неких среднестатистических цен.. ------------ Как то так. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..