Двигатель затарахтел и заглох

[Ёсик]

Сообщение от Андрей150777

Сегодня вскрыл крышку клапанов. Все шпильки коромысел откручены, на четырех из них нет резьбы, коромысла второго цилиндра вообще болтаются. Все штанги вроде целые.
Мои действия: Рассверлить отверстия крепления вырваных шпилек, перерезать резьбу, изготовить ремонтные шпильки, собрать все на место и попробовать крутнуть стартером.
Вопросы: 1. Возможно ли что звук издаваемый в двигателе исходил от стука гидриков по штангам, а они в свою очередь по коромыслам и далее??? 2. Почему тогда двигатель крутился без всякой нагрузки если клапана были на месте??? 3. Из за чего могло вырвать шпильки???

болезнь моторов - не парся шпильки востанавливай

[Лодырь]

проверь на одном ли уровне клапана если есть проваленый то он гнутый.новые шпильки не плохо бы закалить не делай их из совковой сыромятины.в голову лучше с фиксатором резьбы вкрутить и чтобы был упор,при рассверливании не забдь заткнуть масл.канал.не торопись крутить стартером проверни ключем.

[Андрей150777]

Сообщение от daimlerloader

проверь на одном ли уровне клапана если есть проваленый то он гнутый.новые шпильки не плохо бы закалить не делай их из совковой сыромятины.в голову лучше с фиксатором резьбы вкрутить и чтобы был упор,при рассверливании не забдь заткнуть масл.канал.не торопись крутить стартером проверни ключем.

Шпильки буду точить из других шпилек, только большего диаметра, там метал хороший(опыт уже есть, только на другой машинке), клапана вроде на одном уровне, сниму коромысла и проверю линейкой. А что за фиксатор резьбы? Это который в тюбиках?