|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Минусовой провод(красно-серый) вентилятора посадить на массу - вентак закрутится на 100%. Или надо всю схему с релюшками нарисовать? Там вроде всё понятно. Реле автомобильные ампер на 40 минимум.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
ага
![]() я дремучий как в танке ![]() какого сечения провода и какой модели релюшки и чертёж, буду очень признателен!
__________________
Делай что должно и будь что будет |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
) тыц - вдруг пригодится
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
Привет, тебе на две скорости схему надо? Если да напиши почту, я могу скинуть схему для 5,9.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Волгоград-Москва
Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в.
Сообщений: 435
|
Цитата:
Скинь плиз, интересно!
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
Цитата:
привет, мне на одну, но вот shlik29 интересуется на две.
__________________
Делай что должно и будь что будет |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
куда уж подробнее? Я ведь даже цвет провода на силиче писал... Эта штука может параллельно с Силичем работать, и врубать вентак на 100% можно будет не только когда Силич вдруг откажет, а вообще когда "зачешется в... ", даже если Силич с машины снят вообще. Если настолько не дружишь с проводами может сам не делай? Отдай электрику...
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
С проводами дружу, но после того, как перегорел провод на подходе к реле, вентак не включился и разорвало радиатор, я решил быть аккуратнее.
За схему спасибо, на днях буду с ней и силичем разбираться! p.s. а Диод IN4007 для чего? p.p.s. уже нашёл Цитата:
__________________
Делай что должно и будь что будет Последний раз редактировалось timur_m; 16.06.2011 в 16:32. |
|
|
|
|