Замена эбу

[toluk]

Сообщение от Egor_Vit

А в чем вообще принципиальные отличия мозгов таких как vems, aem, январь и тд.
Тоже скоро понадобится на v8 дорестайлинг. На то, что не русское цены конечно значительно выше.

aem это красивое название, сам блок по железу скажем не сильно продвинутый, нет диагностики и если что то в нем сломается можно и не узнать..
вемс, он же мс - лютая наколенщина, есть более менее достойное исполнение а есть борода из проводов куча конденсаторов и прочего говна, есть разные софты разной степени кривизны, нет диагностики и стоимость блока 60₽ плюс есть платный и бесплатный софт, можно собрать его самому из говна и палок, можно что то как то настроить и машина сможет совершать поступательное движение вперед, иногда вполне успешно..
и январь, январь это серийный блок с серийной машины которые тысячами ездят без проблем, можно найти на полу и достать из под стола за шапку сухарей, софты разработаны на базе вменяемого заводского по с алгоритмами ездящих тысячами машин но есть и кривые софты к примеру смс, есть диагностика и есть если что подменный блок с пола, и главное вменяемая архитектура и выполнен на заводе а не паяльником на кривой плате:) есть возможность сильно бюджетно доработать блок до 6-8ц и есть коса к нему новая от 3т₽ а есть бу за 1т₽ валом:)

[Kostick888]

Сообщение от toluk

aem это красивое название, сам блок по железу скажем не сильно продвинутый, нет диагностики и если что то в нем сломается можно и не узнать..
вемс, он же мс - лютая наколенщина, есть более менее достойное исполнение а есть борода из проводов куча конденсаторов и прочего говна, есть разные софты разной степени кривизны, нет диагностики и стоимость блока 60₽ плюс есть платный и бесплатный софт, можно собрать его самому из говна и палок, можно что то как то настроить и машина сможет совершать поступательное движение вперед, иногда вполне успешно..
и январь, январь это серийный блок с серийной машины которые тысячами ездят без проблем, можно найти на полу и достать из под стола за шапку сухарей, софты разработаны на базе вменяемого заводского по с алгоритмами ездящих тысячами машин но есть и кривые софты к примеру смс, есть диагностика и есть если что подменный блок с пола, и главное вменяемая архитектура и выполнен на заводе а не паяльником на кривой плате:) есть возможность сильно бюджетно доработать блок до 6-8ц и есть коса к нему новая от 3т₽ а есть бу за 1т₽ валом:)

Тема интересная, но, я ограничен во времени, мне нужно быстро завести авто. После праздников отвезу в ремонт свои эбу и посмотрю что будет...хотел конечно купить рабочие но их нет((

[toluk]

Сообщение от Kostick888

Тема интересная, но, я ограничен во времени, мне нужно быстро завести авто. После праздников отвезу в ремонт свои эбу и посмотрю что будет...хотел конечно купить рабочие но их нет((

поставить на старую ламповую машину можно очень быстро, особенно если есть свободное время, но первый раз быстро не получится..

[Kostick888]

Сообщение от toluk

поставить на старую ламповую машину можно очень быстро, особенно если есть свободное время, но первый раз быстро не получится..

Очень просто, но никто не берется)

[toluk]

Сообщение от Kostick888

Очень просто, но никто не берется)

поставь сам, а я тебе обкаточную прошивку слеплю, что бы поехать нужно всего 3 провода из январской косы подключить, и если использовать январь 7.2 можно настроить в онлайне без инженерного блока,заведется и поедет она на сток вазовских картах, но на расходомере..

[mordvin]

Выкидывай всю свою тряхомутию, ставь обычный трамблёр, карб и будет простой как Уазик, можно будет ремонтировать в полевых условиях.

[toluk]

Сообщение от mordvin

Выкидывай всю свою тряхомутию, ставь обычный трамблёр, карб и будет простой как Уазик, можно будет ремонтировать в полевых условиях.

январь проще отремонтировать в поле чем карб с трамблером, там меньше деталей, а нормальный карб стоит больше сотки:) в трамблер тоже вода попадет и всё..

[Kostick888]

Сообщение от toluk

поставь сам, а я тебе обкаточную прошивку слеплю, что бы поехать нужно всего 3 провода из январской косы подключить, и если использовать январь 7.2 можно настроить в онлайне без инженерного блока,заведется и поедет она на сток вазовских картах, но на расходомере..

Скинь номер) заинтересовал)

[toluk]

Сообщение от Kostick888

Скинь номер) заинтересовал)

89046368488

[Egor_Vit]

Сообщение от toluk

aem это красивое название, сам блок по железу скажем не сильно продвинутый, нет диагностики и если что то в нем сломается можно и не узнать..
вемс, он же мс - лютая наколенщина, есть более менее достойное исполнение а есть борода из проводов куча конденсаторов и прочего говна, есть разные софты разной степени кривизны, нет диагностики и стоимость блока 60₽ плюс есть платный и бесплатный софт, можно собрать его самому из говна и палок, можно что то как то настроить и машина сможет совершать поступательное движение вперед, иногда вполне успешно..
и январь, январь это серийный блок с серийной машины которые тысячами ездят без проблем, можно найти на полу и достать из под стола за шапку сухарей, софты разработаны на базе вменяемого заводского по с алгоритмами ездящих тысячами машин но есть и кривые софты к примеру смс, есть диагностика и есть если что подменный блок с пола, и главное вменяемая архитектура и выполнен на заводе а не паяльником на кривой плате:) есть возможность сильно бюджетно доработать блок до 6-8ц и есть коса к нему новая от 3т₽ а есть бу за 1т₽ валом:)

Спасибо за пояснение.