NV242HD от Дюранго установка на WJ 4,7

[driver_swamp]

Сообщение от ryzhijlisik

ЗЫ Думаю также. Точно не знаю.
ЗЫ2 а почему АТФ, а не обычную трансмиссионку?

Потому что раздатка с масло насосом, ау трансмисионки слишком зависима вязкозть от температуры,

[cherokee88]

Сообщение от driver_swamp

Потому что раздатка с масло насосом, ау трансмисионки слишком зависима вязкозть от температуры,

заливали трансмиссионку в 231ю раздатку. проблем нет.

[max78]

Сообщение от cherokee88

заливали трансмиссионку в 231ю раздатку. проблем нет.

Это пока.Я так тоже думал,но толи цепь борговская подделка,толи масло виновато.В итоге 13тыр.на ветер,больше не экспериментирую.

[cherokee88]

Сообщение от max78

Это пока.Я так тоже думал,но толи цепь борговская подделка,толи масло виновато.В итоге 13тыр.на ветер,больше не экспериментирую.

это пока больше 10ти лет длится.

[aptekar]

Сообщение от max78

Это пока.Я так тоже думал,но толи цепь борговская подделка,толи масло виновато.В итоге 13тыр.на ветер,больше не экспериментирую.

А вы что льёте в 231?

[max78]

У меня 249ОД,лью дексрон 3.Кстати приведу пример:в переднеприводные вазы если залить обычную транмиссионку минералку GL-4,замечено что пока масло не прогреется включение передач происходит с похрустыванием,прогреется -норм.С полусинтетикой такого нет.Тоже самое и с нашей рк,хрен знает как влияет на износ рк холодная минералка зимой,так там еще насос присутствует,которому этот солидол прокачать надо.