|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
|
Зело аккуратно для электронной сварки, а трубы в чулке почему обязательно обваривать? Они там не проварены чтоли с завода?
Последний раз редактировалось Cheroker; 18.10.2020 в 07:25. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Не запрессованы и приварены , на 4-х точках , и их вырывает иногда. Верхнее ухо усилилось за счёт кранштейнов стабилизатора новых а нижнее не трогал. Я сделал усилители - но с ними привод шрусовый никак не лезет, не стал приваривать...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
|
Вот это новость , спасибо, не ожидал, что так хлипко может быть.
У меня по проекту балка от уха до уха. А на скручивание как сделать еще думаю Последний раз редактировалось Cheroker; 18.10.2020 в 13:18. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
|
|
|
|