Вопрос про уплотнение колбы насоса на ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Rus · 12.07.2020, 01:34

Давно ещё купил тут колбу с обраткой вроде как от гранда (один год такие ставились, судя по деталировке). Сейчас дошли руки поставить ее на кирпич, в котором, соответственно, давно живёт грандовский бак(пластик почему-то черный).
От какого года бак стоит не знаю, но при попытке поставить данную колбу, она слишком легко вошла в горловину (резинку ессно поставил!) и пока не затянешь "гайкой" немного болтается влево/вправо около 1мм.
Ради интереса залез и вытащил колбу из гранда (рядом стоит). Так потом еле заковырял обратно - настолько туго она с резинкой туда входит. Час "уговаривал" !
Вот теперь я весь в раздумьях: почему на кирпиче так легко зашла и немного елозит?
Как должно быть? Реально туго вставляется, или сама проваливается несмотря на уплотнитель? Типа все равно прижмется гайкой и будет герметично... Терзают смутные сомнения.
Разве на ZJ могли быть разные колбы по диаметру? И разница в 1мм (ну пусть даже в 2мм!) - это как-то совсем нереально.
Предположить, что купил колбу не от гранда... вряд-ли, ибо разъем вроде грандовский, сама колба практически идентична той, что из гранда рядом вытащил.
Резинка тоньше? Вроде такая же. Сравнил обе. Но весь елозит колба в горловине немного и это наверно не правильно.
Что общественность скажет?
Разные колбы всё-таки? С обраткой и без.

Skydive · 12.07.2020, 14:47

У меня с покупки стояла оригинальная колба. Вместе с резинкой входила очень туго. Потом купил Кнауф с резинкой, входила легко от руки.

Rus · 13.07.2020, 01:38

А резинку сначала на колбу одевал и потом это все в бак вставлял? Или раскладывал резинку в горловине бака, а потом вставлял колбу туда?
Вопрос не праздный, потому как по обеим сторонам резинки есть типа "зазубринки" и направлены они вниз (если резинка лежит в горловине). И получается, что гораздо легче всунуть колбу в резинку, в этом случае всё идёт как бы " по шерсти") В противном случае эта "зазубрина" пойдет на излом и будет трудно.

Skydive · 13.07.2020, 05:53

Резинка одевается на бак, расправляешь. Смазываешь её АТФ и колбу тоже в том месте, где она соприкасается с резинкой и вращательно-поступательным движением осаживаешь колбу в бак, смотришь что бы резинка не завернулась.

REDbricks · 18.07.2020, 07:31

У меня резинка не Одевается, а Вставляется в бак. Затем сама колба и уже это всё вместе кольцом прикручивается.

12.07.2020, 01:34	#1
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	Вопрос про уплотнение колбы насоса на ZJ Давно ещё купил тут колбу с обраткой вроде как от гранда (один год такие ставились, судя по деталировке). Сейчас дошли руки поставить ее на кирпич, в котором, соответственно, давно живёт грандовский бак(пластик почему-то черный). От какого года бак стоит не знаю, но при попытке поставить данную колбу, она слишком легко вошла в горловину (резинку ессно поставил!) и пока не затянешь "гайкой" немного болтается влево/вправо около 1мм. Ради интереса залез и вытащил колбу из гранда (рядом стоит). Так потом еле заковырял обратно - настолько туго она с резинкой туда входит. Час "уговаривал" ! Вот теперь я весь в раздумьях: почему на кирпиче так легко зашла и немного елозит? Как должно быть? Реально туго вставляется, или сама проваливается несмотря на уплотнитель? Типа все равно прижмется гайкой и будет герметично... Терзают смутные сомнения. Разве на ZJ могли быть разные колбы по диаметру? И разница в 1мм (ну пусть даже в 2мм!) - это как-то совсем нереально. Предположить, что купил колбу не от гранда... вряд-ли, ибо разъем вроде грандовский, сама колба практически идентична той, что из гранда рядом вытащил. Резинка тоньше? Вроде такая же. Сравнил обе. Но весь елозит колба в горловине немного и это наверно не правильно. Что общественность скажет? Разные колбы всё-таки? С обраткой и без.

12.07.2020, 14:47	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	У меня с покупки стояла оригинальная колба. Вместе с резинкой входила очень туго. Потом купил Кнауф с резинкой, входила легко от руки.

13.07.2020, 01:38	#3
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	А резинку сначала на колбу одевал и потом это все в бак вставлял? Или раскладывал резинку в горловине бака, а потом вставлял колбу туда? Вопрос не праздный, потому как по обеим сторонам резинки есть типа "зазубринки" и направлены они вниз (если резинка лежит в горловине). И получается, что гораздо легче всунуть колбу в резинку, в этом случае всё идёт как бы " по шерсти") В противном случае эта "зазубрина" пойдет на излом и будет трудно.

13.07.2020, 05:53	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Резинка одевается на бак, расправляешь. Смазываешь её АТФ и колбу тоже в том месте, где она соприкасается с резинкой и вращательно-поступательным движением осаживаешь колбу в бак, смотришь что бы резинка не завернулась.

18.07.2020, 07:31	#5
REDbricks Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2015 Адрес: планета Норильск Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242 Сообщений: 953	У меня резинка не Одевается, а Вставляется в бак. Затем сама колба и уже это всё вместе кольцом прикручивается.