WJ глохнет на поворотах - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Agafon · 02.04.2011, 14:39

Камераден, помогите гипотезами,

значит имеем свежекупленный WJ 99г. двиг 4.7.
Сейчас появилась и прогрессирует (по частотности) такая проблема - двиг глохнет при прохождении крутых поворотов, когда возникает большая центробежная сила.
Немного в растопырке по этому поводу, так как сразу после этого двиг моментально пускается с ключа, при разгонах (включая интенсивные) и на кочках не глохнет, насос обеспечивает все режимы по оборотам.

Не исключаю, что проблема возникла и прогрессирует по мере израсходования бака, но заливать бенз пока не хочу, а то (если снимать) придется это все выливать куданить. Когда гнал машину в Москву после покупки (более 1тык) ничего подобного не было, но уровень топлива в баке все время поддерживался более 1/4.

Если были подобные случаи, ткните, пожалуйста, пальчиком, а то я человек тут новый.

Вобщем, буду рад каким-либо мыслям на этот счет.

Сергей77 · 02.04.2011, 20:10

случаи были ,пройдись поиском

KiR · 02.04.2011, 22:09

Бензонасос и фильтр с регулятором давления.

Agafon · 02.04.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от KiR

Бензонасос и фильтр с регулятором давления.

Хотелось бы также услышать про их связь с центробежной силой. Без этой самой силы все вроде работает без эксцессов.

Eroha · 03.04.2011, 15:11

я уже писал как я победил эту болезнь. снимаешь колбу бензонасоса она регулируется пружиной по высоте вытягиваешь ее в максималку да и сеточку под замену. при установки колбы обратно в бак обрати внимание чтобы колба уперлась ножками на дно бака.

ICEMEN · 03.04.2011, 15:50

бенза в баке мало .

Agafon · 04.04.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от Eroha

я уже писал как я победил эту болезнь. снимаешь колбу бензонасоса она регулируется пружиной по высоте вытягиваешь ее в максималку да и сеточку под замену. при установки колбы обратно в бак обрати внимание чтобы колба уперлась ножками на дно бака.

Спасибо за ответ, но если можно, то хотелось бы услышать несколько слов о самой физике процесса. Что происходит то?

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

бенза в баке мало .

Херасемало! Байда начинается с четверти бака.
Да и вообще - это Jeep или где?

Darhan · 04.04.2011, 18:04

Физика простая, возьми плотный пакет с двумя ручками налей в него воды и покрути вокруг себя параллельно полу, по идее увидишь что вода не выливается и в тоже время рядом с ручками ее нет куда теоретически можно спроектировать положение бензонасоса...

KiR · 04.04.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от Darhan

Физика простая, возьми плотный пакет с двумя ручками налей в него воды и покрути вокруг себя параллельно полу, по идее увидишь что вода не выливается и в тоже время рядом с ручками ее нет куда теоретически можно спроектировать положение бензонасоса...

Agafon · 04.04.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Darhan

Физика простая, возьми плотный пакет с двумя ручками налей в него воды и покрути вокруг себя параллельно полу, по идее увидишь что вода не выливается и в тоже время рядом с ручками ее нет куда теоретически можно спроектировать положение бензонасоса...

Да уж
Вот только не понятно мне одно, почему если я еду на другой машине (например на шниве), то мыслей о крутящемся пакете никогда не возникает, а бенз вырабатывается без проблем до конца.
Похоже, крайслер еще не все скомуниздил у автоваза. Есть над чем работать в пиндосии.

02.04.2011, 14:39	#1
Agafon Пользователь Новичок Регистрация: 29.03.2011 Адрес: Москва Марка: WJ-99 Сообщений: 73	WJ глохнет на поворотах Камераден, помогите гипотезами, значит имеем свежекупленный WJ 99г. двиг 4.7. Сейчас появилась и прогрессирует (по частотности) такая проблема - двиг глохнет при прохождении крутых поворотов, когда возникает большая центробежная сила. Немного в растопырке по этому поводу, так как сразу после этого двиг моментально пускается с ключа, при разгонах (включая интенсивные) и на кочках не глохнет, насос обеспечивает все режимы по оборотам. Не исключаю, что проблема возникла и прогрессирует по мере израсходования бака, но заливать бенз пока не хочу, а то (если снимать) придется это все выливать куданить. Когда гнал машину в Москву после покупки (более 1тык) ничего подобного не было, но уровень топлива в баке все время поддерживался более 1/4. Если были подобные случаи, ткните, пожалуйста, пальчиком, а то я человек тут новый. Вобщем, буду рад каким-либо мыслям на этот счет.

02.04.2011, 20:10	#2
Сергей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP Сообщений: 1,568	случаи были ,пройдись поиском __________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)

02.04.2011, 22:09	#3
KiR Пользователь Новичок Регистрация: 01.06.2010 Адрес: Москва Марка: WJ 4.0 242 XJ 4.0 242 TJ 2.5 241 Сообщений: 68	Бензонасос и фильтр с регулятором давления. __________________ Off Road Club "Reanimator"

03.04.2011, 15:11	#5
Eroha Пользователь Новичок Регистрация: 25.02.2011 Адрес: Краснодарский край Марка: Gr.ch. Wj 4 l. 1999 Возраст: 46 Сообщений: 36	я уже писал как я победил эту болезнь. снимаешь колбу бензонасоса она регулируется пружиной по высоте вытягиваешь ее в максималку да и сеточку под замену. при установки колбы обратно в бак обрати внимание чтобы колба уперлась ножками на дно бака.

03.04.2011, 15:50	#6
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 48 Сообщений: 2,968	бенза в баке мало .

04.04.2011, 18:04	#8
Darhan Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2010 Адрес: Питер Марка: H Сообщений: 872	Физика простая, возьми плотный пакет с двумя ручками налей в него воды и покрути вокруг себя параллельно полу, по идее увидишь что вода не выливается и в тоже время рядом с ручками ее нет куда теоретически можно спроектировать положение бензонасоса...