Распорка рулевого редуктора.

[Азот]

Сообщение от Hawk80

Спасибо парни!
То, что редуктор выше - это не проблема.
Проблемы - грёбаный патрубок на радиатор и сохранение стабилизатора.

На моей распорке нет проблем со стабилизатором, а патрубок удлинил , изменив этим самым угол входа на штуцер и ту часть патрубка которая напяливается на штуцер обрезал по максимуму, и всё ок

[Skydive]

Это не та распорка, толку от нее мало. Нужно делать распорку на выходной вал. Будет рулится, как легковушка.

[kalashnikov]

Сообщение от Hawk80

Спасибо парни!
То, что редуктор выше - это не проблема.
Проблемы - грёбаный патрубок на радиатор и сохранение стабилизатора.

чтобы сохранить стаб ставятся плюсом вот такие кронштейны

[Hawk80]

А модная защита ZJ с такой распоркой становится?

[Oleg.]

Сообщение от Skydive

Это не та распорка, толку от нее мало. Нужно делать распорку на выходной вал. Будет рулится, как легковушка.

Расскажи это тем, у кого проушины под болты с рулевой машинки отрывает на вполне стоковых грандах. Усталость металла за 20 лет никто не отменял, а такой вариант распорки вполне помогает справится как с этой проблемой, так и перераспределить нагрузку на правый лонжерон. А что кассается распорки на вал, ну не лечит она люфт в рулевой из-за износа. Да сошка меньше болтается и сальники меньше ссут, но если машинка износилась, то никакого управления как с рейкой не будет.

[Artem BMW]

Сообщение от Oleg.

Расскажи это тем, у кого проушины под болты с рулевой машинки отрывает на вполне стоковых грандах. Усталость металла за 20 лет никто не отменял, а такой вариант распорки вполне помогает справится как с этой проблемой, так и перераспределить нагрузку на правый лонжерон. А что кассается распорки на вал, ну не лечит она люфт в рулевой из-за износа. Да сошка меньше болтается и сальники меньше ссут, но если машинка износилась, то никакого управления как с рейкой не будет.

У меня пробег 300+, перебрался редуктор, отрегулировал по инструкции - люфта 0. А отрывает уши от ДТП или разгильдяйства.

[Oleg.]

Сообщение от Artem BMW

А отрывает уши от ДТП или разгильдяйства.

Ну тончо, кругом одни владельцы раздолбаи Кстати ранее машинки крепились на четыре уха



но потом зачем-то одно убрали - видать зря.

[Artem BMW]

Сообщение от Oleg.

Ну тончо, кругом одни владельцы раздолбаи Кстати ранее машинки крепились на четыре уха



но потом зачем-то одно убрали - видать зря.

Именно. Когда лонжерон ходуном ходит и закладные в нем сгнили - тогда уши и ломает.

[Skydive]

Эти машинки ставились куеву тучу машин. Это даже не разработка Крайслера, а покупное изделие.

[Oleg.]

Сообщение от Artem BMW

Именно. Когда лонжерон ходуном ходит и закладные в нем сгнили - тогда уши и ломает.

Бггг, много ты видел сгнивших до разрушения лонжеронов в месте крепления редуктора. Я те тайну открою - у кирпича там еще и силуминовая проставочка имеется, так вот ухо оторвало на полностью живом лонжероне и с целой проставочкой