Вопрос по парам в мостах и расходу топлива. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Макушкин Ю · 23.02.2019, 16:36

mehanik-chita, ПСМ - это ПЦМ (РСМ), то бишь мозги двигателя, и на тех годах вроде как можно двигать УОЗ программно, если есть технические возможности.
Мне в своё время проще было "механически" пропилить крепление датчика коленвала (не распредвала) - именно от него УОЗ задаётся.
Причём если делать больше 5 градусов - мотор едет ещё лучше, но на ХХ начинает "заикаться"!

mehanik-chita · 24.02.2019, 02:43

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

mehanik-chita, ПСМ - это ПЦМ (РСМ), то бишь мозги двигателя, и на тех годах вроде как можно двигать УОЗ программно, если есть технические возможности.
Мне в своё время проще было "механически" пропилить крепление датчика коленвала (не распредвала) - именно от него УОЗ задаётся.
Причём если делать больше 5 градусов - мотор едет ещё лучше, но на ХХ начинает "заикаться"!

А, все понял. Чет с разу не догнал про ПСМ. Пропилить проще, надо попробовать.

23.02.2019, 16:36	#1
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	mehanik-chita, ПСМ - это ПЦМ (РСМ), то бишь мозги двигателя, и на тех годах вроде как можно двигать УОЗ программно, если есть технические возможности. Мне в своё время проще было "механически" пропилить крепление датчика коленвала (не распредвала) - именно от него УОЗ задаётся. Причём если делать больше 5 градусов - мотор едет ещё лучше, но на ХХ начинает "заикаться"!