Вопрос по амортизаторам OME для прохвата по грунтовкам. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 17.01.2019, 19:20

Однтрубные газовые надо.
Бильштайн или фокс.

Посмотреть видео на YouTube

У меня длинные рычаги лифт 4" и амортизаторы бильштайн 5100, расжатые 710 мм, сжатые 420, но я сейчас всё переделываю, можно сделать заметно лучше переделав все кранштейны на мостах...
Рулевая от WJ поможет сильно, и тормозов на 32 колёсах не хватает, начинают дымить очень быстро. Тормоза от WJ тоже частично решат проблему... Так-же не хватает гидроотбойников, особенно на задней подвеске.

Hawk80 · 17.01.2019, 20:14

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Однтрубные газовые надо.
Бильштайн или фокс.

У меня длинные рычаги лифт 4" и амортизаторы бильштайн 5100, расжатые 710 мм, сжатые 420, но я сейчас всё переделываю, можно сделать заметно лучше переделав все кранштейны на мостах...
Рулевая от WJ поможет сильно, и тормозов на 32 колёсах не хватает, начинают дымить очень быстро. Тормоза от WJ тоже частично решат проблему... Так-же не хватает гидроотбойников, особенно на задней подвеске.

OME тоже газомасляные перед 678мм/392мм, ход 286мм
зад 622/366мм ход 256мм

Интересно какие у него амморты. Кинги, фоксы или иное

Посмотреть видео на YouTube

Aston09 · 18.01.2019, 16:11

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Однтрубные газовые надо.
Бильштайн или фокс.

Посмотреть видео на YouTube

У меня длинные рычаги лифт 4" и амортизаторы бильштайн 5100, расжатые 710 мм, сжатые 420, но я сейчас всё переделываю, можно сделать заметно лучше переделав все кранштейны на мостах...
Рулевая от WJ поможет сильно, и тормозов на 32 колёсах не хватает, начинают дымить очень быстро. Тормоза от WJ тоже частично решат проблему... Так-же не хватает гидроотбойников, особенно на задней подвеске.

А эти аморты(бильштейн 720/420) газовые?

Artem BMW · 18.01.2019, 17:43

Цитата:

Сообщение от Aston09

А эти аморты(бильштейн 720/420) газовые?

Да однотрубные, у меня именно для длиннорычажной подвески.

Aston09 · 18.01.2019, 18:36

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Да однотрубные, у меня именно для длиннорычажной подвески.

А номер не подскажите?
Сзади а-образник и пружины от крузака, стоят масляные аморты. Надо газовые

Artem BMW · 18.01.2019, 19:16

Цитата:

Сообщение от Aston09

А номер не подскажите?
Сзади а-образник и пружины от крузака, стоят масляные аморты. Надо газовые

Bilstein 33-186887 это задние, но их из штатов везти, тут дороже...

Aston09 · 18.01.2019, 19:45

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Bilstein 33-186887 это задние, но их из штатов везти, тут дороже...

12 килорублей.

Artem BMW · 18.01.2019, 21:01

Цитата:

Сообщение от Aston09

12 килорублей.

Они того стоят. Если со штатов привезти в районе 8+- за 1 шт обойдётся.
Я потратил куда больше покупая дешманские от тоёт, зилов, ранчи, скайджекеры и прочее.
Эти поставил - и сразу стало всё на свои места, амортизаторы работают так как должны.

17.01.2019, 19:20	#1
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 44 Сообщений: 2,915	Однтрубные газовые надо. Бильштайн или фокс. Посмотреть видео на YouTube У меня длинные рычаги лифт 4" и амортизаторы бильштайн 5100, расжатые 710 мм, сжатые 420, но я сейчас всё переделываю, можно сделать заметно лучше переделав все кранштейны на мостах... Рулевая от WJ поможет сильно, и тормозов на 32 колёсах не хватает, начинают дымить очень быстро. Тормоза от WJ тоже частично решат проблему... Так-же не хватает гидроотбойников, особенно на задней подвеске. Последний раз редактировалось Artem BMW; 17.01.2019 в 19:29.