угол зажигания - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

makarka · 20.03.2011, 10:31

Всем привет
Сегодня попробовал скинуть разьем с мап,ошибка вылазит сразу,как заведеш.Стираем ее!
идем дальше-на заглушенном двигателе снимаем разьем с мап,включаем зажигание и мерим напряжение вручную(тестером)как описано в соседней теме про диагностику мап
между массой и цетральным контактом имеем 4,8 вольта
заводим не отсоединяя тестер.
показания остаются прежними(4.8)не падают,двигатель начинает колбасить,и самое интересное чек не загорается(при снятом то разьеме.тестер чо,как потребитель работает?)
отсоединяяю тестер-двигатель начинает работать(без разьема) так же как обычно,но сразу вылетает ошибка по МАПу
И еще...
На хх датчик дрос.заслонки показывает 12.9%
при снятой фишке с мап 12,5
Мысли есть у кого?

FurGaffson · 20.03.2011, 11:47

Попробуй спросить совета у Дмитрий54087 и Artery. Оба хорошо разбираются в вопросе. Мнения интересны - здесь надо всем вместе думать...

makarka · 20.03.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Попробуй спросить совета у Дмитрий54087 и Artery. Оба хорошо разбираются в вопросе. Мнения интересны - здесь надо всем вместе думать...

ок,подождем мнения

Дмитрий54087 · 20.03.2011, 20:25

Цитата:

Сообщение от makarka

Всем привет
Сегодня попробовал скинуть разьем с мап,ошибка вылазит сразу,как заведеш.Стираем ее!
идем дальше-на заглушенном двигателе снимаем разьем с мап,включаем зажигание и мерим напряжение вручную(тестером)как описано в соседней теме про диагностику мап
между массой и цетральным контактом имеем 4,8 вольта
заводим не отсоединяя тестер.
показания остаются прежними(4.8)не падают,двигатель начинает колбасить,и самое интересное чек не загорается(при снятом то разьеме.тестер чо,как потребитель работает?)
отсоединяяю тестер-двигатель начинает работать(без разьема) так же как обычно,но сразу вылетает ошибка по МАПу
И еще...
На хх датчик дрос.заслонки показывает 12.9%
при снятой фишке с мап 12,5
Мысли есть у кого?

1 Масса у MAP и ДПЗ идет вместе - судя по падению напряжения (изменению процента открытия заслонки) масса датчиков отваливается.
2 В эмиратах бензин делается из легких фракций нефти, т.е. нам о таком бензе только мечтать, лямбда не ставиться причин не знаю, с бензой связано. Алгоритмы работы надо уточнять.
3 Гранд от черокеза очень отличаеться и мозг у одногодок разный.
Эх мануальчик бы, по гранду с алгоритмами.

20.03.2011, 11:47	#2
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Попробуй спросить совета у Дмитрий54087 и Artery. Оба хорошо разбираются в вопросе. Мнения интересны - здесь надо всем вместе думать... __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

20.03.2011, 10:31	#1
makarka Пользователь Новичок Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Казахстан/Алматы Марка: Grand Ch/Loredo/4.0/1996 Возраст: 45 Сообщений: 64	Всем привет Сегодня попробовал скинуть разьем с мап,ошибка вылазит сразу,как заведеш.Стираем ее! идем дальше-на заглушенном двигателе снимаем разьем с мап,включаем зажигание и мерим напряжение вручную(тестером)как описано в соседней теме про диагностику мап между массой и цетральным контактом имеем 4,8 вольта заводим не отсоединяя тестер. показания остаются прежними(4.8)не падают,двигатель начинает колбасить,и самое интересное чек не загорается(при снятом то разьеме.тестер чо,как потребитель работает?) отсоединяяю тестер-двигатель начинает работать(без разьема) так же как обычно,но сразу вылетает ошибка по МАПу И еще... На хх датчик дрос.заслонки показывает 12.9% при снятой фишке с мап 12,5 Мысли есть у кого?