угол зажигания - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

FurGaffson · 19.03.2011, 08:56

Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно...

makarka · 19.03.2011, 09:03

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно...

Место есть.заглушка стоит.Есть даже лямбда сама,новая,знакомые за пиво отдали.вот тока если ее воткну туда,ничо не попалю в блоке?
хотя....наверно всеж попробую,посмотрю импульс на форсунки изменится иль нет

KWJ · 19.03.2011, 09:05

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно...

есть. эта конкретная машина - для Арабских Эмиратов была сделана,
leased fuel emissions

FurGaffson · 19.03.2011, 09:08

Цитата:

Сообщение от KWJ

есть. эта конкретная машина - для Арабских Эмиратов была сделана,
leased fuel emissions

А как мозг впрыском управляет на ней?

Skull · 25.03.2011, 18:11

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно...

скорее всего, неправильно. на этилированном бензе катализатор дохнет очень быстро. его не ставят. а раз нету ката, то и в лябде смысла большого нет. кстати, она тоже имеет свойство быстро от него дохнуть.

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

А как мозг впрыском управляет на ней?

а что удивляет? ну работает по open loop. в алгоритме нет коррекции топлива для работы ката, значит и лямбда не нужна. интересно, а как же машины ездили до начала 90-х? они ведь все безлямбдовые. а в 90-х в юса тоже многие поставляли безлямбдовые. те же бмв... просто была версия мозгов для юса. еще не так давно (лет 10 назад) люди в россии для кроения пытались достать такие мозги, чтобы лямбду, быстро умирающую на нашем бензе выкинуть

кстати, а скажите мне, разве этилированный бенз по характеристикам не отличается от неэтилированного? это я к тому, что нет ли там каких других алгоритмов в мозгах? тот же самый уоз может быть изменен? или длительность впрыска?

FurGaffson · 25.03.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от Skull

а что удивляет? ну работает по open loop. в алгоритме нет коррекции топлива для работы ката, значит и лямбда не нужна. интересно, а как же машины ездили до начала 90-х? они ведь все безлямбдовые. а в 90-х в юса тоже многие поставляли безлямбдовые. те же бмв... просто была версия мозгов для юса. еще не так давно (лет 10 назад) люди в россии для кроения пытались достать такие мозги, чтобы лямбду, быстро умирающую на нашем бензе выкинуть

кстати, а скажите мне, разве этилированный бенз по характеристикам не отличается от неэтилированного? это я к тому, что нет ли там каких других алгоритмов в мозгах? тот же самый уоз может быть изменен? или длительность впрыска?

Я сейчас в процессе курения матчасти на эту тему. Тетраэтилсвинец, добавляемый к бензу изменяет детонационную стойкость - повышает октановое число.
Но нужно то другое: на основании чего комп определяет, какую именно смесь готовить в данный момент. Режим "Open Loop" предполагает приоритет опроса датчиков - поэтому и "открытая петля". Что первое стоит в проге-прошивке: ДПДЗ или МАР? Сейчас купил книжку по впрыскам - Рено, оказывается, использовал Реникс и после 91 года. С немецкими впрысками все более-менее ясно - отсюда и количество "диагностов" по ним. Кста, то что на американский рынок, шли мозги без управления по лямбде - экономика чистой воды (в производстве дешевле, а прибыль та же)

Цитата:

2 В эмиратах бензин делается из легких фракций нефти, т.е. нам о таком бензе только мечтать, лямбда не ставиться причин не знаю, с бензой связано. Алгоритмы работы надо уточнять.

На сегодняшний день много вопросов по работе впрысков и их диагностике. Piton описал процессы в Мопаровском. Кста, тот же Piton говорит что настройка по лямбде мало что дает - лямбда не реагирует на моментальные изменения.

makarka · 19.03.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от KWJ

есть. эта конкретная машина - для Арабских Эмиратов была сделана,
leased fuel emissions

это точно,все шилды вязью исписаны

FurGaffson · 19.03.2011, 09:29

Цитата:

Сообщение от makarka

это точно,все шилды вязью исписаны

Сказал есть и пропал... Теперь самому интересно. Jeep - загадочная машина

makarka · 19.03.2011, 09:44

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Сказал есть и пропал... Теперь самому интересно. Jeep - загадочная машина

Да уж

19.03.2011, 08:56	#1
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно... __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.